Découvrez le plaisir extraordinaire de conduire la BMW K 1600 GTL de 2013 – une moto qui allie élégance, confort et performances puissantes. Avec un moteur battant à 1649 cc, ce modèle exceptionnel génère une impressionnante puissance de 160 chevaux, offrant des expériences inoubliables tant lors de longs voyages que dans l'utilisation quotidienne. La K 1600 GTL est bien plus qu'une simple machine ; c'est un véritable gran turismo pour les passionnés de conduite rapide et confortable. Équipée de technologies innovantes, y compris un système audio avancé et des sièges ajustables, elle garantit que chaque trajet se transforme en un véritable délice. Entrez dans l'univers du luxe sur deux roues et consultez les spécifications détaillées pour découvrir par vous-même les incroyables capacités que cette moto inégalée a à offrir.
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| Cylindrée (cm³) | 1649.0 |
|---|---|
| Type | In-line six, four-stroke |
| Détails | - |
| Alésage × Course (mm) | 72.0 x 67.5 |
| Compression | 12.2:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 160.0 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 7750 |
| Couple (Nm) | 129 |
| Couple max (RPM) | 5250 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | 201,2 |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Shaft drive (cardan) (final drive) |
| Embrayage | Multi-plate clutch in oil bath, hydraulic activation |
| Ligne de transmission | Enclosed driveshaft |
| Système de carburant | Injection. Electronic intake pipe injection, digital engine management (BMS-X) |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | 4,52 |
| Capacité du réservoir (l) | 26,5 |
| Réserve de carburant (l) | 3,79 |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | 104,9 |
| Détails des émissions | Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-3 |
| Système d'échappement | - |
| Type de cadre | Bridge-type frame, cast aluminium, load-bearing engine |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 27.8° |
| Traînée (mm) | 109 mm (4.3 inches) |
| Suspension avant | BMW Motorrad Duolever |
| Débattement avant (mm) | 124 mm (4.9 inches) |
| Suspension arrière | BMW Motorrad Paralever |
| Débattement arrière (mm) | 135 mm (5.3 inches) |
| Poids à sec (kg) | 321,1 |
|---|---|
| Poids total (kg) | 348,4 |
| Rapport puissance/poids | 0,4982 |
| Hauteur de selle (mm) | 749 |
| Hauteur totale (mm) | 1466 |
| Longueur totale (mm) | 2487 |
| Largeur totale (mm) | 1001 |
| Empattement (mm) | 1679 |
| Garde au sol (mm) | - |
| Pneu avant | 120/70-17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 190/55-17 |
| Freins avant | Double disc. Four-piston calipers. ABS. |
| Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
| Freins arrière | Single disc. Two-piston calipers. ABS. |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 320 |
| Roues | Cast aluminium wheels |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | 12 V / 19 Ah, maintenance-free battery. |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | - |
| Système de lubrification | Dry sump |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |
| Capacité de charge (kg) | Saddle bags. Topbox. |
|---|