Découvrez la puissance et l'élégance cachées dans la moto BMW K 1600 GT de 2013. Cette machine allie technologie avancée et savoir-faire classique, offrant des expériences inoubliables sur la route. Équipée d'un puissant moteur de 1649 cm³, la K 1600 GT génère une impressionnante puissance de 160 ch, garantissant que chaque kilomètre parcouru sur cette moto procure des sensations uniques. Son silhouette dynamique et sa finition raffinée attirent le regard, tandis que la sellerie confortable et les solutions technologiques modernes rendent chaque trajet agréable. Si vous recherchez une moto qui étanche votre soif d'aventure tout en offrant un confort de haut niveau, la K 1600 GT ne vous décevra pas. Entrez dans l'univers de BMW et réalisez vos rêves d'une machine parfaite sur deux roues !
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| Cylindrée (cm³) | 1649.0 |
|---|---|
| Type | In-line six, four-stroke |
| Détails | - |
| Alésage × Course (mm) | 72.0 x 67.5 |
| Compression | 12.2:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 160.0 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 7750 |
| Couple (Nm) | 129 |
| Couple max (RPM) | 5250 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | 201,2 |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Shaft drive (cardan) (final drive) |
| Embrayage | Multi-plate clutch in oil bath, hydraulic activation |
| Ligne de transmission | Enclosed driveshaft |
| Système de carburant | Injection. Electronic intake pipe injection, digital engine management (BMS-X) |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | 4,52 |
| Capacité du réservoir (l) | 26,5 |
| Réserve de carburant (l) | 3,79 |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | 104,9 |
| Détails des émissions | Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-3 |
| Système d'échappement | - |
| Type de cadre | Bridge-type frame, cast aluminium, load-bearing engine |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 27.8° |
| Traînée (mm) | 109 mm (4.3 inches) |
| Suspension avant | BMW Motorrad Duolever |
| Débattement avant (mm) | 124 mm (4.9 inches) |
| Suspension arrière | BMW Motorrad Paralever |
| Débattement arrière (mm) | 135 mm (5.3 inches) |
| Poids à sec (kg) | 308 |
|---|---|
| Poids total (kg) | 332 |
| Rapport puissance/poids | 0,5195 |
| Hauteur de selle (mm) | 810 |
| Hauteur totale (mm) | 1440 |
| Longueur totale (mm) | 2324 |
| Largeur totale (mm) | 1001 |
| Empattement (mm) | 1679 |
| Garde au sol (mm) | - |
| Pneu avant | 120/70-17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 190/55-17 |
| Freins avant | Double disc. Four-piston calipers. ABS. |
| Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
| Freins arrière | Single disc. Two-piston calipers. ABS. |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 320 |
| Roues | Cast aluminium wheels |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | 12 V / 19 Ah, maintenance-free battery. |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | - |
| Système de lubrification | Dry sump |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |
| Capacité de charge (kg) | Saddle bags |
|---|