Préparez-vous pour une aventure inoubliable sur deux roues avec la BMW K 1600 GT – une moto qui allie puissance exceptionnelle, confort et technologies innovantes. Fabriquée en 2011, cette machine puissante dispose d'un moteur de 1649 cm³ générant une impressionnante puissance de 158,2 CV. Grâce à son design avancé et son savoir-faire précis, la K 1600 GT offre non seulement des performances extraordinaires, mais également un confort de voyage inégalé, parfait tant pour les longs trajets que pour les déplacements quotidiens. Découvrez l'élégance de son design, ses détails uniques et les technologies qui font de cette moto un véritable bijou parmi les machines de tourisme. Explorez les spécifications de la BMW K 1600 GT et laissez votre passion pour la conduite vous emporter !
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| Cylindrée (cm³) | 1649.0 |
|---|---|
| Type | In-line six, four-stroke |
| Détails | - |
| Alésage × Course (mm) | 80.0 x 64.3 |
| Compression | 13.0:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 158.2 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 7500 |
| Couple (Nm) | 175 |
| Couple max (RPM) | 5000 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Shaft drive (cardan) (final drive) |
| Embrayage | Multiple-disc clutch in oil bath |
| Ligne de transmission | - |
| Système de carburant | Injection. E-Throttle: fully electronic relay between accelerator grip and throttle valve. Three drive modes to choose from (´Rain´, ´Road´, ´Dynamic´) |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 24 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-3 |
| Système d'échappement | Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-3 |
| Type de cadre | Bridge-type main frame made of light alloy |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 29.4° |
| Traînée (mm) | 112 mm (4.4 inches) |
| Suspension avant | BMW Motorrad Duolever |
| Débattement avant (mm) | - |
| Suspension arrière | Swing arm with BMW Motorrad Paralever |
| Débattement arrière (mm) | - |
| Poids à sec (kg) | 270 |
|---|---|
| Poids total (kg) | - |
| Rapport puissance/poids | 0,5861 |
| Hauteur de selle (mm) | 830 |
| Hauteur totale (mm) | - |
| Longueur totale (mm) | 2330 |
| Largeur totale (mm) | - |
| Empattement (mm) | - |
| Garde au sol (mm) | - |
| Pneu avant | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 180/55-ZR17 |
| Freins avant | Double disc. EVO brake system with the BMW Motorrad Integral ABS |
| Diamètre des freins avant (mm) | - |
| Freins arrière | Single disc |
| Diamètre des freins arrière (mm) | - |
| Roues | Cast aluminium |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | - |
| Éclairage | Adaptive xenon headlight |
| Batterie | - |
| Allumage | - |
| Système de lubrification | Dry sump |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |