Plonger dans l'univers des motos, c'est impossible de passer à côté de la machine légendaire qu'est la BMW K 1300 S de 2013. Véritable chef-d'œuvre d'ingénierie, elle allie 175 chevaux à un puissant moteur de 1293 cm³. Avec sa silhouette aérodynamique et sa technologie avancée, la K 1300 S est le choix parfait pour les passionnés de vitesse qui recherchent non seulement la performance, mais aussi le confort de conduite. Cette moto est conçue pour ceux qui désirent ressentir l'adrénaline dans les courbes tout en se relaxant lors de longs trajets. Découvrez par vous-même pourquoi la BMW K 1300 S est bien plus qu'une simple moto – c'est une expérience inoubliable ! Consultez notre catalogue et explorez toutes ses caractéristiques exceptionnelles.
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| Cylindrée (cm³) | 1293.0 |
|---|---|
| Type | In-line four, four-stroke |
| Détails | - |
| Alésage × Course (mm) | 80.0 x 64.3 |
| Compression | 13.0:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 175.0 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 9250 |
| Couple (Nm) | 103 |
| Couple max (RPM) | 8250 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | 201,2 |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Shaft drive (cardan) (final drive) |
| Embrayage | Multiple-disc clutch in oil bath, hydraulically operated |
| Ligne de transmission | Constant mesh |
| Système de carburant | Injection. Electronic intake pipe injection/digital engine management including knock sensor (BMS-K) |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | 4,7 |
| Capacité du réservoir (l) | 18,93 |
| Réserve de carburant (l) | 3,79 |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | 109 |
| Détails des émissions | Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-3 |
| Système d'échappement | - |
| Type de cadre | Bridge-type frame, cast aluminum, load-bearing engine |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 29.6° |
| Traînée (mm) | 104 mm (4.1 inches) |
| Suspension avant | BMW Motorrad Duolever |
| Débattement avant (mm) | 114 mm (4.5 inches) |
| Suspension arrière | Cast aluminum single-sided swing arm with BMW Motorrad Paralever |
| Débattement arrière (mm) | 135 mm (5.3 inches) |
| Poids à sec (kg) | 228,2 |
|---|---|
| Poids total (kg) | 254 |
| Rapport puissance/poids | 0,767 |
| Hauteur de selle (mm) | 820 |
| Hauteur totale (mm) | 1219 |
| Longueur totale (mm) | 2182 |
| Largeur totale (mm) | 904 |
| Empattement (mm) | 1585 |
| Garde au sol (mm) | - |
| Pneu avant | 120/70-17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 190/55-17 |
| Freins avant | Double disc. Floating discs. Four-piston calipers. ABS. |
| Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
| Freins arrière | Single disc. Floating disc. Two-piston calipers. ABS. |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 265 |
| Roues | Cast aluminum |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | 12 V / 12 Ah, maintenance-free battery. |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | - |
| Système de lubrification | Dry sump |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |