Découvrez la puissance et l'élégance d'une moto qui a marqué l'histoire : la BMW K 1200 S de 2005. Ce n'est pas qu'une simple machine ; c'est l'essence de l'ingénierie allemande encapsulée dans une silhouette dynamique qui attire tous les regards sur la route. Équipée d'un moteur robuste de 1157 cm³ générant une impressionnante puissance de 164,9 ch, la K 1200 S s'impose comme la véritable souveraine des chemins non pavés et des rues urbaines. Grâce à sa technologie avancée, sa stabilité remarquable et sa suspension confortable, cette moto offre non seulement une expérience de conduite exaltante, mais également un plaisir inégalé lors de vos voyages. Si vous rêvez d'aventures inoubliables sur deux roues, la BMW K 1200 S est le choix parfait. Explorez ses spécifications complètes et plongez-vous dans l'univers de l'excitation automobile !
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| Cylindrée (cm³) | 1157.0 |
|---|---|
| Type | In-line four, four-stroke |
| Détails | - |
| Alésage × Course (mm) | 79.0 x 59.0 |
| Compression | 13.0:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 164.9 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 10250 |
| Couple (Nm) | 130 |
| Couple max (RPM) | 8250 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | 200 |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Shaft drive (cardan) (final drive) |
| Embrayage | Multiple-disc clutch in oil bath, hydraulically operated |
| Ligne de transmission | - |
| Système de carburant | Injection. Electronic intake pipe injection / digital engine management including knock sensor (BMS-K) |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | 4,7 |
| Capacité du réservoir (l) | 19 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | 109 |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | - |
| Type de cadre | Bridging frame, die-cast aluminium, load bearing engine |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 29.0° |
| Traînée (mm) | 112 mm (4.4 inches) |
| Suspension avant | BMW Motorrad Duolever |
| Débattement avant (mm) | 115 mm (4.5 inches) |
| Suspension arrière | Die-cast aluminium single-sided swinging arm with BMW Motorrad Paralever |
| Débattement arrière (mm) | 135 mm (5.3 inches) |
| Poids à sec (kg) | 226,5 |
|---|---|
| Poids total (kg) | 248 |
| Rapport puissance/poids | 0,7282 |
| Hauteur de selle (mm) | 820 |
| Hauteur totale (mm) | 1211 |
| Longueur totale (mm) | 2182 |
| Largeur totale (mm) | 905 |
| Empattement (mm) | 1571 |
| Garde au sol (mm) | - |
| Pneu avant | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 190/50-ZR17 |
| Freins avant | Double disc |
| Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
| Freins arrière | Single disc |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 265 |
| Roues | - |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | - |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | - |
| Système de lubrification | - |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |