Découvrez l'univers extraordinaire de la moto BMW HP4 2015 – une machine qui allie excellence technique et performance inégalée. Avec un puissant moteur de 999 cm³ générant une impressionnante puissance de 190,4 ch, la HP4 transforme chaque balade en une aventure palpitante. Grâce à sa technologie avancée, cette moto offre non seulement des dynamiques exceptionnelles, mais aussi une stabilité remarquable et une maniabilité précise. Chaque virage se transforme en pur plaisir, et l'accélération vous procure une véritable montée d'adrénaline. La BMW HP4 n'est pas qu'une simple machine – c'est une véritable expression de la passion pour la moto, conçue pour ceux qui recherchent quelque chose de plus. Consultez nos spécifications et laissez-vous emporter par cette philosophie unique de la conduite à deux roues !
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| Cylindrée (cm³) | 999.0 |
|---|---|
| Type | In-line four, four-stroke |
| Détails | - |
| Alésage × Course (mm) | 80.0 x 49.7 |
| Compression | 13.0:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 190.4 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 13000 |
| Couple (Nm) | 112 |
| Couple max (RPM) | 9750 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Multiple clutch in oil bath, anti hopping clutch, mechanically controlled |
| Ligne de transmission | 17/45 chain |
| Système de carburant | Injection. Electroinc injection, digital engine electronics with integrated knock control (BMS-KP) |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | 5,7 |
| Capacité du réservoir (l) | 17,5 |
| Réserve de carburant (l) | 4 |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | 132,2 |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | - |
| Type de cadre | Aluminium composite bridge frame, partially self-supporting |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 24.0° |
| Traînée (mm) | 99 mm (3.9 inches) |
| Suspension avant | Upside down telescopic fork 46 mm, dynamic damping control DDC, adjustable spring preload, electronically adjustable damping |
| Débattement avant (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Suspension arrière | Aluminium dual swing arm, dynamic damping control DDC (central spring strut), hydraulically adjustable spring preload, adjustable compression and rebound damping |
| Débattement arrière (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
| Poids à sec (kg) | 169 |
|---|---|
| Poids total (kg) | 199 |
| Rapport puissance/poids | 1,1268 |
| Hauteur de selle (mm) | 820 |
| Hauteur totale (mm) | 1138 |
| Longueur totale (mm) | 2056 |
| Largeur totale (mm) | 826 |
| Empattement (mm) | 1422 |
| Garde au sol (mm) | - |
| Pneu avant | 120/70-17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 200/55-17 |
| Freins avant | Double disc. Floating discs. Four-piston calipers. |
| Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
| Freins arrière | Single disc. Floating disc. Single-piston caliper. |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 220 |
| Roues | - |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | - |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | - |
| Système de lubrification | - |
|---|---|
| Système de refroidissement | Oil & air |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |