Découvrez la puissance sur deux roues avec la BMW HP4 Race – une moto qui élève le pilotage sportif à un tout nouveau niveau. Ce modèle exceptionnel de 2018 a été conçu pour ceux qui n'ont pas peur de repousser les limites. Équipée d'un puissant moteur de 999 cm³ générant une impressionnante puissance de 215 ch, et d'une technologie motocycliste avancée, la HP4 Race allie performance exceptionnelle et style unique. Sa construction légère en carbone et ses lignes aérodynamiques ne sont pas seulement un régal pour les yeux, elles offrent également une excellente stabilité et précision dans toutes les conditions. Ce n'est pas simplement une moto – c'est votre invitation à un monde d'adrénaline et d'émotions inoubliables. Plongez dans les détails de cette machine et ressentez ce que signifie véritablement la puissance sur la route !
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| Cylindrée (cm³) | 999.0 |
|---|---|
| Type | In-line four, four-stroke |
| Détails | Titanium valves |
| Alésage × Course (mm) | 80.0 x 49.7 |
| Compression | 13.8:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 215.0 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 13900 |
| Couple (Nm) | 120 |
| Couple max (RPM) | 10000 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | 300 |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | - |
| Ligne de transmission | Chain 17/45 |
| Système de carburant | Injection. Electronic racing injection, variable intake pipe length, four selectable modes |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 17,5 |
| Réserve de carburant (l) | 4 |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | - |
| Type de cadre | Carbon monocoque RTM frame with steering head angle and swinging-arm pivot adjustment, load- bearing engine. |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 24.5° |
| Traînée (mm) | 103 mm (4.0 inches) |
| Suspension avant | O and #776hlins FGR 300 WSBK fork, adjustable rebound and compression-stage damping, adjustable spring preload |
| Débattement avant (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
| Suspension arrière | Aluminium WSBK swinging arm, O and #776hlins TTX 36 GP central spring strut, adjustable rebound and compression-stage damping, adjustable spring preload, top spring strut pivot point adjustable (0/3 mm), adjustable spring strut deflection (tension strut |
| Débattement arrière (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Poids à sec (kg) | 146 |
|---|---|
| Poids total (kg) | 171,4 |
| Rapport puissance/poids | 1,4726 |
| Hauteur de selle (mm) | 831 |
| Hauteur totale (mm) | 1193 |
| Longueur totale (mm) | - |
| Largeur totale (mm) | 777 |
| Empattement (mm) | 1438 |
| Garde au sol (mm) | - |
| Pneu avant | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 200/60-ZR17 |
| Freins avant | Double disc. Brembo |
| Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
| Freins arrière | Single disc. Brembo |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 220 |
| Roues | Carbon wheels including press-fitted wheel spacer bushes for easy wheel fitting. Pirelli Diabolo Superbike Slick SC2 tyres. |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | 12 V/5 Ah, Li ion maintenance-free battery |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | - |
| Système de lubrification | Wet sump |
|---|---|
| Système de refroidissement | Oil & air |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |