Découvrez la BMW HP2 Sport — une moto née d'une passion pour la perfection et l'ingénierie allemande. Produite en 2010, elle séduit non seulement par son design unique, mais aussi par la puissance qui fait battre le cœur des amateurs de deux-roues. Équipée d'un moteur puissant de 1170 cm³, elle développe une dynamique de 131,4 ch, rendant chaque balade une véritable aventure. La BMW HP2 Sport n'est pas qu'une simple machine ; elle est un véritable symbole d'émotions sportives et d'avancées technologiques. Sa construction légère et sa suspension précisément réglée garantissent une stabilité et une agilité exceptionnelles sur les routes sinueuses. Découvrez avec nous tous les secrets de cette moto extraordinaire et enrichissez votre passion d'expériences nouvelles !
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| Cylindrée (cm³) | 1170.0 |
|---|---|
| Type | Twin, four-stroke |
| Détails | - |
| Alésage × Course (mm) | 101.0 x 73.0 |
| Compression | 12.5:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 131.4 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 8750 |
| Couple (Nm) | 115 |
| Couple max (RPM) | 6000 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Shaft drive (cardan) (final drive) |
| Embrayage | Single dry plate clutch, hydraulically operated |
| Ligne de transmission | - |
| Système de carburant | Injection. Electronic intake pipe injection / BMS-K digital engine management with overrun fuel cut-off, single-spark ignition |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 16 |
| Réserve de carburant (l) | 3 |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-3 |
| Type de cadre | Tubular steel space frame, front and rear made of self-supporting carbon |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 24.0° |
| Traînée (mm) | 86 mm (3.4 inches) |
| Suspension avant | Telelever, spring pre-load continuously variable, compression damping, rebound damping and vehicle height adjustable |
| Débattement avant (mm) | 105 mm (4.1 inches) |
| Suspension arrière | EVO Paralever, Öhlins central spring strut, spring pre-load continuously adjustable, rebound and compression damping adjustable, vehicle height adjustable |
| Débattement arrière (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Poids à sec (kg) | 178 |
|---|---|
| Poids total (kg) | 199 |
| Rapport puissance/poids | 0,7383 |
| Hauteur de selle (mm) | 830 |
| Hauteur totale (mm) | 1163 |
| Longueur totale (mm) | 2135 |
| Largeur totale (mm) | 750 |
| Empattement (mm) | 1485 |
| Garde au sol (mm) | - |
| Pneu avant | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 190/55-ZR17 |
| Freins avant | Double disc |
| Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
| Freins arrière | Single disc |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 265 |
| Roues | - |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | - |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | - |
| Système de lubrification | - |
|---|---|
| Système de refroidissement | Oil & air |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |