Préparez-vous pour une véritable aventure avec la BMW F 800 GS de 2009 – une moto qui allie puissance inégalée et polyvalence. Équipée d'un moteur puissant de 798 cm³ développant 84,5 ch, la F 800 GS excelle aussi bien sur les routes asphaltées que sur les terrains les plus difficiles. Son design distinctif et sa construction robuste attirent non seulement le regard, mais offrent également confiance et confort dans toutes les conditions. Cette moto est le choix parfait pour ceux qui souhaitent explorer des sentiers inconnus et profiter de la liberté des deux roues. Découvrez nos spécifications détaillées et laissez-vous convaincre par la façon dont la BMW F 800 GS peut transformer votre expérience motocycliste pour toujours !
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| Cylindrée (cm³) | 798.0 |
|---|---|
| Type | Twin, four-stroke |
| Détails | - |
| Alésage × Course (mm) | 82.0 x 75.6 |
| Compression | 12.0:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 84.5 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 7500 |
| Couple (Nm) | 83 |
| Couple max (RPM) | 5750 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Multiple-disc clutch in oil bath, mechanically operated |
| Ligne de transmission | - |
| Système de carburant | Injection. Electronic intake pipe injection / digital engine management (BMS-K) |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | 3,8 |
| Capacité du réservoir (l) | 16 |
| Réserve de carburant (l) | 4 |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | 88,2 |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | Euro 3 |
| Type de cadre | Tubular steel space frame, load-bearing engine |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 26.0° |
| Traînée (mm) | 117 mm (4.6 inches) |
| Suspension avant | Upside-down front fork, Ø 45 mm |
| Débattement avant (mm) | 230 mm (9.1 inches) |
| Suspension arrière | Cast aluminium dual swing arm, WAD strut (travel related damping), spring pre-load hydraulically adjustable (continuously variable) at handwheel, rebound damping adjustable |
| Débattement arrière (mm) | 215 mm (8.5 inches) |
| Poids à sec (kg) | 185 |
|---|---|
| Poids total (kg) | 207 |
| Rapport puissance/poids | 0,4566 |
| Hauteur de selle (mm) | 880 |
| Hauteur totale (mm) | 1350 |
| Longueur totale (mm) | 2320 |
| Largeur totale (mm) | 945 |
| Empattement (mm) | 1578 |
| Garde au sol (mm) | - |
| Pneu avant | 90/90-21 |
|---|---|
| Pneu arrière | 150/70-17 |
| Freins avant | Double disc. Optional ABS |
| Diamètre des freins avant (mm) | 300 |
| Freins arrière | Single disc. Optional ABS |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 265 |
| Roues | - |
| Démarreur | - |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | - |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | - |
| Système de lubrification | - |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |