Découvrez la BMW F 700 GS Rallye 2018 – une moto qui allie caractère dynamique et fiabilité, faisant d’elle le compagnon idéal tant sur les routes asphaltées que lors d'aventures tout-terrain. Son puissant moteur de 798 cm³, développant 75 ch, offre non seulement des performances exceptionnelles mais procure également un véritable plaisir de conduite. La F 700 GS Rallye est conçue pour les passionnés d’aventure désireux d'explorer des sentiers inconnus. Son design ergonomique, sa suspension remarquable et son excellente maniabilité garantissent que chaque voyage devient une expérience inoubliable. Les technologies utilisées et l'artisanat de haute qualité assurent que cette moto saura répondre aux attentes des pilotes les plus exigeants. N'attendez plus – découvrez de nouveaux horizons avec elle !
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| Cylindrée (cm³) | 798.0 |
|---|---|
| Type | Twin, four-stroke |
| Détails | - |
| Alésage × Course (mm) | 82.0 x 75.6 |
| Compression | 12.0:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 75.0 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 7300 |
| Couple (Nm) | 77 |
| Couple max (RPM) | 5300 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | 192 |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Multiple-disc clutch in oil bath, mechanically operated |
| Ligne de transmission | Endless O-ring chain with shock damping in rear wheel hub |
| Système de carburant | Injection. Electroinc intake pipe injection, digital engine management (BMS-K+) |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | 4,3 |
| Capacité du réservoir (l) | 16 |
| Réserve de carburant (l) | 2,6 |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | 99,8 |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | - |
| Type de cadre | Tubular steel space frame with load-bearing engine |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 26.0° |
| Traînée (mm) | 95 mm (3.7 inches) |
| Suspension avant | Telescopic fork, 41 mm |
| Débattement avant (mm) | 170 mm (6.7 inches) |
| Suspension arrière | Cast aluminium dual swing arm, central spring strut, spring pre-load hydraulically adjustable (continuously variable) at handwheel, rebound damping adjustable |
| Débattement arrière (mm) | 170 mm (6.7 inches) |
| Poids à sec (kg) | - |
|---|---|
| Poids total (kg) | 212 |
| Rapport puissance/poids | - |
| Hauteur de selle (mm) | 860 |
| Hauteur totale (mm) | 1235 |
| Longueur totale (mm) | 2280 |
| Largeur totale (mm) | 880 |
| Empattement (mm) | 1562 |
| Garde au sol (mm) | - |
| Pneu avant | 110/80-19 |
|---|---|
| Pneu arrière | 140/80-17 |
| Freins avant | Double disc. ABS. Floating discs. Two-piston calipers. |
| Diamètre des freins avant (mm) | 300 |
| Freins arrière | Single disc. ABS. Floating disc. Single-piston caliper. |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 265 |
| Roues | Cast aluminium wheels |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | - |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | - |
| Système de lubrification | Dry sump |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |