Découvrez l'un des véritables prétendants du monde des motos – la BMW F 650 CS de 2004. Ce modèle est l'alliance parfaite entre élégance, dynamisme et fiabilité, attirant tous les regards sur la route. Équipée d'un moteur de 652 cm³ développant 50 ch, la F 650 CS offre un plaisir de conduite tant aux débutants qu'aux motards expérimentés. Son design agile et son siège confortable font de chaque kilomètre un véritable régal. Que vous planifiiez un long voyage ou des trajets quotidiens, cette moto saura répondre à toutes vos attentes. Découvrez tous les atouts de la BMW F 650 CS et comprenez pourquoi tant de personnes sont tombées amoureuses de cette machine. Il est temps de partir à l'aventure qui vous attend juste au coin de la rue !
Advert
| Cylindrée (cm³) | 652.0 |
|---|---|
| Type | Single-cylinder, four-stroke |
| Détails | - |
| Alésage × Course (mm) | 100.0 x 83.0 |
| Compression | 11.5:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 50.0 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 6500 |
| Couple (Nm) | 60 |
| Couple max (RPM) | 4800 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 5-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | - |
| Ligne de transmission | - |
| Système de carburant | Injection |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 17,3 |
| Réserve de carburant (l) | 4,5 |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | - |
| Type de cadre | Bridge-type steel section frame with bolted-on rear section |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 29.2° |
| Traînée (mm) | - |
| Suspension avant | Telescopic fork, stanchion diameter 41 mm, fork stabiliser, 170 mm travel |
| Débattement avant (mm) | - |
| Suspension arrière | Box-section steel section dual swing arm, central spring strut action via lever system, spring pre-load hydraulically adjustable to continuously variable levels by means of handwheel, rebound damping adjustable, 165 mm travel |
| Débattement arrière (mm) | - |
| Poids à sec (kg) | 175 |
|---|---|
| Poids total (kg) | - |
| Rapport puissance/poids | 0,2857 |
| Hauteur de selle (mm) | 750 |
| Hauteur totale (mm) | 910 |
| Longueur totale (mm) | 2175 |
| Largeur totale (mm) | 1265 |
| Empattement (mm) | 1479 |
| Garde au sol (mm) | - |
| Pneu avant | 100/90-18 |
|---|---|
| Pneu arrière | 130/80-17 |
| Freins avant | Single disc |
| Diamètre des freins avant (mm) | 300 |
| Freins arrière | Single disc |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 240 |
| Roues | - |
| Démarreur | - |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | - |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | - |
| Système de lubrification | - |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |