Découvrez l'exceptionnelle Bimota Tesi 3D E de 2012 – une moto qui allie puissance extraordinaire, technologie avancée et design unique. Avec un cœur de 1079 cm³, cette machine transforme chaque balade en une expérience inoubliable, offrant une dynamique incroyable et une précision de conduite inégalée. Son système de suspension innovant garantit une stabilité remarquable dans les virages, tandis que ses solutions techniques modernes assurent sécurité et confort tout au long de votre voyage. La Bimota Tesi 3D E n'est pas qu'un simple véhicule – c'est une véritable œuvre d'art qui captive le regard et éveille les émotions. Plongez dans les détails de cette magnifique moto qui, sans aucun doute, enrichira votre passion pour la moto avec de nouvelles expériences !
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| Cylindrée (cm³) | 1079.0 |
|---|---|
| Type | V2, four-stroke |
| Détails | 90 degree L-Twin |
| Alésage × Course (mm) | 98.0 x 71.5 |
| Compression | 10.5:1 |
| Soupapes/Cylindre | 2 |
| RPM max | 9000 |
| Puissance (ch) | - |
|---|---|
| Puissance (kW) | - |
| Couple (Nm) | - |
| Couple max (RPM) | - |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Dry Clutch, multi-disc |
| Ligne de transmission | Primary Drive: 32/59 teeth. Final Drive: 15/40 teeth. |
| Système de carburant | Injection. Walbro |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Desmodromic valve control |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 16 |
| Réserve de carburant (l) | 5 |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | Euro 3 |
| Système d'échappement | - |
| Type de cadre | Made of two omega shaped lightweight alloy plates |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 20.5° |
| Traînée (mm) | - |
| Suspension avant | Swing arm. Monoshock, Pull-Rod Extreme Tech, fully adjustable (Preload - External Hydraulic device, Compression, Rebound, |
| Débattement avant (mm) | 115 mm (4.5 inches) |
| Suspension arrière | Swing arm. Extreme Tech Mono Shock fully adjustable, |
| Débattement arrière (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Poids à sec (kg) | 167 |
|---|---|
| Poids total (kg) | - |
| Rapport puissance/poids | - |
| Hauteur de selle (mm) | 800 |
| Hauteur totale (mm) | 1120 |
| Longueur totale (mm) | 2010 |
| Largeur totale (mm) | 720 |
| Empattement (mm) | 1390 |
| Garde au sol (mm) | - |
| Pneu avant | 120/70-17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 180/55-17 |
| Freins avant | Double disc. 4-piston |
| Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
| Freins arrière | Single disc. 2-piston |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 220 |
| Roues | Forged Aluminium Alloy |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | - |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | - |
| Système de lubrification | - |
|---|---|
| Système de refroidissement | Oil & air |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |