Découvrez le paradis sur deux roues avec la dernière création du fabricant italien Bimota – le modèle Tera 2024. Cette moto allie un design unique à une puissance incroyable, offrant 228 chevaux provenant d'un moteur de 998 cm³ soigneusement conçu. La Tera n'est pas qu'une simple machine ; elle incarne la passion et l'excellence, captivant sans aucun doute l'attention de tous les amateurs de vitesse. Grâce à sa technologie avancée et à ses solutions innovantes, chaque kilomètre se transforme en une aventure inoubliable. Faites l'expérience de ce que signifie réellement allier puissance et style. Préparez-vous à des sensations qui élèveront votre conduite à un tout nouveau niveau ! Découvrez les spécifications complètes de la Bimota Tera et laissez-vous emporter par les émotions.
Advert
| Cylindrée (cm³) | 998 |
|---|---|
| Type | In-line four, four-stroke |
| Détails | Kawaski H2 engine |
| Alésage × Course (mm) | 76.0 x 55.0 |
| Compression | 11.2:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 228 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 11000 1.1013 HP/kg |
| Couple (Nm) | 127 |
| Couple max (RPM) | 8500 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Wet multi-disc, manual |
| Ligne de transmission | Constant mesh |
| Système de carburant | Injection. DFI®: 50 mm throttle bodies (4) with dual injection |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 22 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | 5 |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | Euro 5 pluss |
| Système d'échappement | - |
| Type de cadre | Aluminum alloy plates billet machined, with rear swingarm mounting plate |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | - |
| Traînée (mm) | 117 mm (4.6 inches) |
| Suspension avant | Öhlins TTX 36 nitrogen gas charged shock with piggyback reservoir, compression and rebound damping and adjustability and hand-turn spring preload adjustability, and top-out spring/) |
| Débattement avant (mm) | 114 mm (4.5 inches) |
| Suspension arrière | Öhlins TTX36 nitrogen gas charged shock with piggyback reservoir, compression and rebound damping and adjustability and hand-turn spring preload adjustability, and top-out spring |
| Débattement arrière (mm) | 135 mm (5.3 inches) |
| Poids à sec (kg) | 207 |
|---|---|
| Poids total (kg) | - |
| Rapport puissance/poids | 1,1013 |
| Hauteur de selle (mm) | 820 |
| Hauteur totale (mm) | 1155 |
| Longueur totale (mm) | 2074 |
| Largeur totale (mm) | 770 |
| Empattement (mm) | 1445 |
| Garde au sol (mm) | 174 |
| Pneu avant | 120/70-R17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 190/55-ZR17 |
| Freins avant | Double disc. ABS. Brembo Stylema opposed 4-piston calipers. |
| Diamètre des freins avant (mm) | 330 |
| Freins arrière | Single disc. KIBS ABS |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 220 |
| Roues | Black, 5-spoke |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | TFT instrumentation |
| Électrique | - |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | Battery and coil (transistorized ignition) |
| Système de lubrification | - |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |