Découvrez la Bimota DB8 Oronero 2019 – une moto exceptionnelle qui allie la finesse italienne à des performances incomparables. Ce bijou sportif est propulsé par un puissant moteur de 1198 cc, développant une impressionnante puissance de 170 ch. La DB8 Oronero n'est pas seulement une machine conçue pour la vitesse ; c'est également une véritable œuvre d'art qui séduit par son design élégant et ses solutions techniques novatrices. Grâce à son aérodynamisme avancé et à son excellente suspension, chaque virage devient un plaisir et chaque ligne droite une occasion de ressentir l'adrénaline. Découvrez la puissance et le style qui distinguent la Bimota DB8 Oronero de la concurrence. N’attendez plus – enfourchez cette moto et vivez ce qu’est la véritable liberté sur la route !
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| Cylindrée (cm³) | 1198.0 |
|---|---|
| Type | V2, four-stroke |
| Détails | Ducati 90°L twin cylider |
| Alésage × Course (mm) | 106.0 x 67.9 |
| Compression | 12.7:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 170.0 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 9750 |
| Couple (Nm) | 127 |
| Couple max (RPM) | 8000 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | 280 |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Dry clutch multi disc |
| Ligne de transmission | - |
| Système de carburant | Injection. Electronic fuel injection Bimota by Athena |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Desmodromic valve control |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 18 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | - |
| Type de cadre | Carbon fiber front trellis and swingarm with aluminum plates. |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 25.0° |
| Traînée (mm) | 100 mm (3.9 inches) |
| Suspension avant | Ohlins 43mm preload -fully adjustable and DLC treated upside-down forks |
| Débattement avant (mm) | - |
| Suspension arrière | Öhlins monoshock adjustable in preload, high and low speed of rebound and compression damping |
| Débattement arrière (mm) | - |
| Poids à sec (kg) | 159 |
|---|---|
| Poids total (kg) | - |
| Rapport puissance/poids | 1,0692 |
| Hauteur de selle (mm) | 800 |
| Hauteur totale (mm) | 1100 |
| Longueur totale (mm) | 2040 |
| Largeur totale (mm) | 730 |
| Empattement (mm) | 1430 |
| Garde au sol (mm) | 135 |
| Pneu avant | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 190/55-ZR17 |
| Freins avant | Double disc. Monoblock, four pistons, radial pump. Brembo. |
| Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
| Freins arrière | Single disc. 2 piston Brembo calipers. |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 220 |
| Roues | OZ in forged aluminum |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | Digital LCD. |
| Électrique | - |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | - |
| Système de lubrification | Wet sump |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |