Découvrez la puissance et l'élégance de la Bimota DB7 Oronero, une moto unique de 2012 qui allie des performances phénoménales à un style inégalé. Son moteur puissant de 1098 cm³ génère une impressionnante puissance de 160 ch, offrant des performances sans pareilles sur la route. La DB7 Oronero n'est pas simplement une machine ; c'est une véritable œuvre d'art automobile qui ne manquera pas d'attirer l'attention de tout passionné de moto. Son aérodynamisme efficace et ses solutions technologiques avancées font de chaque balade sur ce modèle un pur plaisir. Investissez dans une expérience qui transforme chaque trajet en une aventure inoubliable. Découvrez les détails de cette machine exceptionnelle et voyez comment Bimota redéfinit le concept du luxe à moto !
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| Cylindrée (cm³) | 1098.0 |
|---|---|
| Type | V2, four-stroke |
| Détails | Ducati 1098 Testastretta Evoluzione engine. 90° ´L´ twin. |
| Alésage × Course (mm) | 104.0 x 64.5 |
| Compression | 12.5:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 160.0 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 9750 |
| Couple (Nm) | 123 |
| Couple max (RPM) | 8000 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Dry, multi-disc |
| Ligne de transmission | - |
| Système de carburant | Injection. Walbro electronic injection, 60 mm throttle body |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Desmodromic valve control |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 18 |
| Réserve de carburant (l) | 5 |
| Capacité d'huile (l) | 3 |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | 2 in 1 in 1, Titanium silencer. |
| Type de cadre | - |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 25.0° |
| Traînée (mm) | 100 mm (3.9 inches) |
| Suspension avant | Marzocchi Corse RAC 43mm fork with DLC Fully adjustable for compression, rebound and pre-load |
| Débattement avant (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Suspension arrière | Extreme Tech 2T4V shock Fully adjustable for compression, rebound, pre-load plus low and high speed damping adjustment |
| Débattement arrière (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Poids à sec (kg) | 174 |
|---|---|
| Poids total (kg) | - |
| Rapport puissance/poids | 0,9195 |
| Hauteur de selle (mm) | 800 |
| Hauteur totale (mm) | 1115 |
| Longueur totale (mm) | 2040 |
| Largeur totale (mm) | 730 |
| Empattement (mm) | 1430 |
| Garde au sol (mm) | 135 |
| Pneu avant | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 180/55-ZR17 |
| Freins avant | Double disc. Radial caliper Brembo 4-Pistons, 4-Pads |
| Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
| Freins arrière | Single disc. 2-pistons callipers |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 230 |
| Roues | Front: 3.5´x17´ Forged Bimota Al Alloy Rear: 6.0´x17´ Forged Bimota Al Alloy |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | - |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | - |
| Système de lubrification | Wet sump |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |