Découvrez l'univers unique de la moto italienne avec la Bimota DB6 Delirio E de 2013. Cette motocyclette allie un style exceptionnel à une puissance extraordinaire. Équipé d'un moteur de 1078 cm³ développant 98 ch, chaque virage devient une aventure inoubliable, et l'accélération est un véritable pur plaisir. Sa silhouette élancée et ses lignes de carrosserie précises ne se contentent pas d’attirer l’œil, elles garantissent également une excellente aérodynamique et une stabilité remarquable sur la route. La Bimota DB6 Delirio E est une parfaite fusion entre la passion pour la moto et l'élégance italienne, qui saura satisfaire les motards les plus exigeants. Découvrez comment chaque kilomètre se transforme en émotions inoubliables et plongez dans le monde fascinant de cette motocyclette d'exception ! Consultez ses spécifications complètes et laissez-vous emporter par l'aventure !
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| Cylindrée (cm³) | 1078.0 |
|---|---|
| Type | V2, four-stroke |
| Détails | Ducati 1100 DS L-twin cylinder |
| Alésage × Course (mm) | 98.0 x 71.5 |
| Compression | 10.5:1 |
| Soupapes/Cylindre | 2 |
| RPM max | 9000 |
| Puissance (ch) | 98.0 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 8500 |
| Couple (Nm) | 88,3 |
| Couple max (RPM) | 4500 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | 228 |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Dry multi-disc |
| Ligne de transmission | Primary Drive: 32/59 teeth. Final Drive: Chain, 15/40 teeth |
| Système de carburant | Injection. Electronic fuel injection by BIMOTA |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Desmodromic valve control |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 16 |
| Réserve de carburant (l) | 5 |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | Triangle shaped mufflers. Euro 3. |
| Type de cadre | Chrome-molibdenum steel |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 24.0° |
| Traînée (mm) | 100 mm (3.9 inches) |
| Suspension avant | 50mm upside-down forks |
| Débattement avant (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Suspension arrière | Fully adjustable spring´s-preload monoshock |
| Débattement arrière (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
| Poids à sec (kg) | 170 |
|---|---|
| Poids total (kg) | - |
| Rapport puissance/poids | 0,5765 |
| Hauteur de selle (mm) | 800 |
| Hauteur totale (mm) | - |
| Longueur totale (mm) | 2045 |
| Largeur totale (mm) | 830 |
| Empattement (mm) | 1425 |
| Garde au sol (mm) | - |
| Pneu avant | 120/70-17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 180/55-17 |
| Freins avant | Double disc. Bremo, 4 piston calipers |
| Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
| Freins arrière | Single disc. Bremo, 2 piston calipers |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 220 |
| Roues | Aluminium Alloy |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | - |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | - |
| Système de lubrification | Wet Sump |
|---|---|
| Système de refroidissement | Oil & air |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |