Découvrez la Bimota DB5R de 2010 – une moto qui allie élégance italienne et puissance extraordinaire. Avec un moteur de 1078 cm³ développant une impressionnante puissance de 95 ch, la DB5R séduit tant les amateurs de sensations fortes que les passionnés de design raffiné. Chaque détail de cette machine a été méticuleusement conçu, offrant non seulement des performances exceptionnelles mais aussi une précision de conduite inégalée. Grâce à sa construction légère et à sa technologie avancée, la Bimota DB5R est le choix idéal pour ceux en quête d'expériences extraordinaires sur la route. Vivez des moments inoubliables sur deux roues, en découvrant la joie de conduire qui distingue ce joyau italien de la concurrence. N'attendez plus – plongez dans l'univers de Bimota et explorez ses spécifications remarquables !
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| Cylindrée (cm³) | 1078.0 |
|---|---|
| Type | V2, four-stroke |
| Détails | - |
| Alésage × Course (mm) | 98.0 x 71.5 |
| Compression | 10.1:1 |
| Soupapes/Cylindre | 2 |
| RPM max | 9000 |
| Puissance (ch) | 95.0 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 7000 |
| Couple (Nm) | 103 |
| Couple max (RPM) | 5500 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Slipper clutch |
| Ligne de transmission | - |
| Système de carburant | Injection. Electronic injection-45mm throttle body |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Desmodromic valve control |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | - |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | 2 in 1 in 2, inox |
| Type de cadre | CrMo steel trellis, carbon fibre. |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 24.0° |
| Traînée (mm) | 100 mm (3.9 inches) |
| Suspension avant | 43mm UD Öhlins TIN Coated Fork, fully adjustable (Pre-load, Compression, Rebound) |
| Débattement avant (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Suspension arrière | Öhlins Monoshock, fully adjustable (Pre-load - External Hydraulic Device, Compression, Rebound) |
| Débattement arrière (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Poids à sec (kg) | - |
|---|---|
| Poids total (kg) | 170 |
| Rapport puissance/poids | - |
| Hauteur de selle (mm) | 810 |
| Hauteur totale (mm) | - |
| Longueur totale (mm) | 2180 |
| Largeur totale (mm) | - |
| Empattement (mm) | 1425 |
| Garde au sol (mm) | 130 |
| Pneu avant | 120/70-17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 180/55-17 |
| Freins avant | Single disc. Brembo, 4-pistons, 4-pads with radial Brembo calipers |
| Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
| Freins arrière | Single disc. 2-pistons, 2-pads with Brembo caliper |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 230 |
| Roues | - |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | - |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | - |
| Système de lubrification | Wet sump |
|---|---|
| Système de refroidissement | Air |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |