Préparez-vous à vivre une expérience inoubliable au guidon d'une moto alliant passion italienne, technologie moderne et design exceptionnel. Découvrez la Bimota DB6 Delirio de 2011 – un véritable bijou dans le monde des motos. Avec son puissant moteur de 1078 cm³ développant 91 ch, cette moto vous promet une montée d'adrénaline à chaque balade. Sa construction légère et sa suspension précise permettent à la DB6 Delirio de briller tant sur circuit que sur les routes sinueuses. Son caractère audacieux et sportif s'allie à un savoir-faire exceptionnel, faisant de ce modèle le choix parfait pour les véritables passionnés de deux-roues. Plongez dans nos spécifications détaillées et découvrez ce qui fait de la Bimota DB6 Delirio une moto à ne pas manquer !
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| Cylindrée (cm³) | 1078.0 |
|---|---|
| Type | V2, four-stroke |
| Détails | Ducati 1100 DS L-twin cylinder |
| Alésage × Course (mm) | 98.0 x 71.5 |
| Compression | 10.5:1 |
| Soupapes/Cylindre | 2 |
| RPM max | 9000 |
| Puissance (ch) | 91.0 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 8500 |
| Couple (Nm) | 88,3 |
| Couple max (RPM) | 4500 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Dry multi-plate with hydraulic control |
| Ligne de transmission | Primary Drive: 32/59 teeth. Final Drive: Chain, 15/40 teeth |
| Système de carburant | Injection. Electronic fuel injection, 45mm throttle body |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Desmodromic valve control |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 16 |
| Réserve de carburant (l) | 5 |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | Triangle shaped mufflers. Euro 3. |
| Type de cadre | Tubular chrome molybdenum steel trellis with lateral plates in aircraft alloy. |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 24.0° |
| Traînée (mm) | 100 mm (3.9 inches) |
| Suspension avant | 50mm Marzocchi upride-down fork with TiN treatment |
| Débattement avant (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Suspension arrière | Extreme Tech Mono Shock, fully adjustable, straight connection |
| Débattement arrière (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
| Poids à sec (kg) | - |
|---|---|
| Poids total (kg) | 177 |
| Rapport puissance/poids | - |
| Hauteur de selle (mm) | 800 |
| Hauteur totale (mm) | - |
| Longueur totale (mm) | - |
| Largeur totale (mm) | - |
| Empattement (mm) | 1425 |
| Garde au sol (mm) | - |
| Pneu avant | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 180/55-ZR17 |
| Freins avant | Double disc. Bremo |
| Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
| Freins arrière | Single disc. Bremo |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 220 |
| Roues | Aluminium Alloy |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | - |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | - |
| Système de lubrification | Wet Sump |
|---|---|
| Système de refroidissement | Oil & air |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |