Préparez-vous à vivre une aventure extraordinaire avec la nouvelle Beta Xtrainer 300 2024 ! Cette moto exceptionnelle, dotée d'une cylindrée de 292,3 cm³, allie puissance et agilité, répondant ainsi aux attentes des pilotes expérimentés comme de ceux qui s'engagent dans leur parcours tout-terrain. La Xtrainer 300 est conçue pour explorer les sentiers les plus difficiles – elle offre des performances phénoménales, le tout dans une construction légère garantissant une excellente maniabilité et une grande facilité de conduite. Grâce à la technologie avancée intégrée à ce modèle, chaque balade se transforme en une expérience inoubliable. Découvrez les détails, percez les secrets qui rendent la Beta Xtrainer 300 si spéciale, et préparez-vous à une conduite qui vous plongera dans une toute nouvelle dimension de la passion moto !
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| Cylindrée (cm³) | 292.3 |
|---|---|
| Type | Single-cylinder, two-stroke |
| Détails | - |
| Alésage × Course (mm) | 73.0 x 69.9 |
| Compression | 11.5:1 |
| Soupapes/Cylindre | 2 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | - |
|---|---|
| Puissance (kW) | - |
| Couple (Nm) | - |
| Couple max (RPM) | - |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Wet multi-disc |
| Ligne de transmission | - |
| Système de carburant | Carburettor. Keihin PWK36 |
|---|---|
| Contrôle de carburant | - |
| Consommation de carburant (l/100 km) | 2,8 |
| Capacité du réservoir (l) | 8,8 |
| Réserve de carburant (l) | 1,3 |
| Capacité d'huile (l) | 0,7 |
| Émissions de CO₂ (g/km) | 65.0 CO g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission) |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | BPV exhaust valve |
| Type de cadre | Perimetric molybdenum steel with double cradle split above the exhaust port |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | - |
| Traînée (mm) | - |
| Suspension avant | Hydraulic USD fork with ø43mm shaft |
| Débattement avant (mm) | 270 mm (10.6 inches) |
| Suspension arrière | Monoshock with progressive compound lever |
| Débattement arrière (mm) | 270 mm (10.6 inches) |
| Poids à sec (kg) | 99 |
|---|---|
| Poids total (kg) | - |
| Rapport puissance/poids | - |
| Hauteur de selle (mm) | 910 |
| Hauteur totale (mm) | 1245 |
| Longueur totale (mm) | 2157 |
| Largeur totale (mm) | 802 |
| Empattement (mm) | 1467 |
| Garde au sol (mm) | 320 |
| Pneu avant | 80/100-21 |
|---|---|
| Pneu arrière | 140/80-18 |
| Freins avant | Single disc. Wave-type disc. 2-piston floating caliper. |
| Diamètre des freins avant (mm) | 260 |
| Freins arrière | Single disc. Wave disc. Single piston floating caliper. |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 240 |
| Roues | - |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | Lithium-ion battery |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | AC Kokusan Digital CDI with oil pump controller |
| Système de lubrification | - |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | SAE 10W-40 |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | 1.00 litres (0.26 US gallons) |
| Bougies d'allumage | NGK GR7CI8 |