Préparez-vous pour une aventure sans limites avec le nouveau modèle Beta RR X-Pro 4T 430 de 2025 ! Cette moto exceptionnelle allie la puissance d'un moteur de 430,9 cm³ à un design moderne qui ne manquera pas d'attirer l'œil de chaque passionné. La puissance qu'elle offre garantit des expériences inoubliables sur route comme hors des sentiers battus, transformant chaque trajet en un voyage palpitant. La RR X-Pro 4T 430 ne se contente pas de délivrer des performances remarquables, elle intègre également des technologies avancées qui assurent un confort et une sécurité optimaux. Grâce à son design soigneusement pensé, les pilotes peuvent profiter de la combinaison parfaite entre durabilité et agilité. N'attendez pas, découvrez les spécifications et comprenez pourquoi la Beta RR X-Pro 4T 430 est le choix idéal pour quiconque recherchant la véritable liberté sur deux roues !
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| Cylindrée (cm³) | 430.9 |
|---|---|
| Type | Single-cylinder, four-stroke |
| Détails | Titanium valves |
| Alésage × Course (mm) | 95.0 x 60.8 |
| Compression | 12.3:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | - |
|---|---|
| Puissance (kW) | - |
| Couple (Nm) | - |
| Couple max (RPM) | - |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Wet multi-disc |
| Ligne de transmission | - |
| Système de carburant | Injection. Elldor dual electronic injection, 42mm |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | 3,88 |
| Capacité du réservoir (l) | 9 |
| Réserve de carburant (l) | 2,3 |
| Capacité d'huile (l) | 1,6 |
| Émissions de CO₂ (g/km) | 90.0 CO g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission) |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | - |
| Type de cadre | Molybdenum steel with double cradle split above the exhaust port |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | - |
| Traînée (mm) | - |
| Suspension avant | Hydraulic USD fork with 48 mm shaft |
| Débattement avant (mm) | 295 mm (11.6 inches) |
| Suspension arrière | Monoshock with progressive compound lever |
| Débattement arrière (mm) | 290 mm (11.4 inches) |
| Poids à sec (kg) | 108,5 |
|---|---|
| Poids total (kg) | - |
| Rapport puissance/poids | - |
| Hauteur de selle (mm) | 930 |
| Hauteur totale (mm) | 1270 |
| Longueur totale (mm) | 2180 |
| Largeur totale (mm) | 830 |
| Empattement (mm) | 1490 |
| Garde au sol (mm) | 320 |
| Pneu avant | 90/90-21 |
|---|---|
| Pneu arrière | 140/80-18 |
| Freins avant | Single disc. 2-piston floating calipers |
| Diamètre des freins avant (mm) | 260 |
| Freins arrière | Single disc. Single-piston floating caliper |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 240 |
| Roues | Wire spoked |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | - |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | Kokusan |
| Système de lubrification | - |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | SAE 10W/45 |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | 1.00 litres (0.26 US gallons) |
| Bougies d'allumage | NGK LKAR 8A-9 |