Découvrez la puissance de l'esprit de course véritable avec la nouvelle Beta RR Racing 2T 200, prête à envahir le circuit avec toute sa force en 2024. Cette moto extraordinaire, équipée d'un moteur de 190,2 cm³, transforme chaque virage en une aventure exaltante. Sa puissance dynamique rend chaque accélération sur la piste inoubliable. La Beta RR Racing 2T 200 est le choix parfait pour ceux qui apprécient non seulement la puissance, mais aussi la précision de conduite. La suspension, conçue pour répondre aux exigences des compétitions professionnelles, et sa construction légère assurent une agilité et une stabilité excellentes, même dans les conditions les plus difficiles. Explorez les détails de cette moto qui allie passion, innovation et qualité exceptionnelle, et elle pourrait bien devenir votre meilleur compagnon sur le circuit.
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| Cylindrée (cm³) | 190.2 |
|---|---|
| Type | Single-cylinder, two-stroke |
| Détails | - |
| Alésage × Course (mm) | 62.0 x 63.0 |
| Compression | 13.5:1 |
| Soupapes/Cylindre | - |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | - |
|---|---|
| Puissance (kW) | - |
| Couple (Nm) | - |
| Couple max (RPM) | - |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Wet multi-disc with reverse opening |
| Ligne de transmission | - |
| Système de carburant | Carburettor. Keihin PWK36 |
|---|---|
| Contrôle de carburant | - |
| Consommation de carburant (l/100 km) | 2,9 |
| Capacité du réservoir (l) | 9,5 |
| Réserve de carburant (l) | 2,3 |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | 67.3 CO g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission) |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | BPV exhaust valve |
| Type de cadre | Molybdenum steel double cradle split above the exhaust port |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | - |
| Traînée (mm) | - |
| Suspension avant | Hydraulic USD fork with 48 mm shaft |
| Débattement avant (mm) | 295 mm (11.6 inches) |
| Suspension arrière | Monoshock with progressive compund lever |
| Débattement arrière (mm) | 290 mm (11.4 inches) |
| Poids à sec (kg) | 97 |
|---|---|
| Poids total (kg) | - |
| Rapport puissance/poids | - |
| Hauteur de selle (mm) | 930 |
| Hauteur totale (mm) | 1270 |
| Longueur totale (mm) | 2167 |
| Largeur totale (mm) | 815 |
| Empattement (mm) | 1477 |
| Garde au sol (mm) | 325 |
| Pneu avant | 90/90-21 |
|---|---|
| Pneu arrière | 140/90-18 |
| Freins avant | Single disc. 2-piston floating calipers |
| Diamètre des freins avant (mm) | 260 |
| Freins arrière | Single disc. Single-piston floating caliper |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 220 |
| Roues | - |
| Démarreur | Kick |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | - |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | AC Kokusan digital CDI |
| Système de lubrification | - |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | SAE 10W-40 |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | 1.00 litres (0.26 US gallons) |
| Bougies d'allumage | NGK BR8ECM |