Préparez-vous à vivre des aventures inoubliables avec la nouvelle Beta RR 2T 250 de l'année modèle 2025 ! Cette moto exceptionnelle incarne l'esprit sportif et l'excellence technologique, dotée d'un puissant moteur de 249 cm³ qui offre non seulement de la force, mais également une performance précise sur tous les terrains. Grâce à son design avancé et à ses solutions d'ingénierie innovantes, la Beta RR 2T 250 propose une remarquable combinaison de légèreté et d'efficacité, en faisant le choix parfait pour les passionnés de hors-piste et les amateurs de sensations fortes. Avec son style dynamique et son équipement professionnel, cette machine ne passe pas inaperçue et garantit des frissons inoubliables à chaque sortie. Découvrez les détails de la spécification, plongez dans l'incroyable univers des motos Beta et vivez votre passion automobile à un tout autre niveau !
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| Cylindrée (cm³) | 249 |
|---|---|
| Type | Single-cylinder, two-stroke |
| Détails | - |
| Alésage × Course (mm) | 66.4 x 72.0 |
| Compression | 13.2:1 |
| Soupapes/Cylindre | - |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | - |
|---|---|
| Puissance (kW) | - |
| Couple (Nm) | - |
| Couple max (RPM) | - |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Wet multi-plate |
| Ligne de transmission | - |
| Système de carburant | Carburettor. Keihin PWK36 |
|---|---|
| Contrôle de carburant | - |
| Consommation de carburant (l/100 km) | 2,49 |
| Capacité du réservoir (l) | 9,5 |
| Réserve de carburant (l) | 2,3 |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | 57.8 CO g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission) |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | BPV exhaust valve |
| Type de cadre | Molybdenum steel with double cradle |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | - |
| Traînée (mm) | - |
| Suspension avant | Hydraulic USD fork, 48mm |
| Débattement avant (mm) | 295 mm (11.6 inches) |
| Suspension arrière | Monoshock with progressive compound lever |
| Débattement arrière (mm) | 290 mm (11.4 inches) |
| Poids à sec (kg) | 103,5 |
|---|---|
| Poids total (kg) | - |
| Rapport puissance/poids | - |
| Hauteur de selle (mm) | 930 |
| Hauteur totale (mm) | 1270 |
| Longueur totale (mm) | 2172 |
| Largeur totale (mm) | 830 |
| Empattement (mm) | 1482 |
| Garde au sol (mm) | 320 |
| Pneu avant | 90/90-21 |
|---|---|
| Pneu arrière | 140/80-18 |
| Freins avant | Single disc. 2-piston floating calipers |
| Diamètre des freins avant (mm) | 260 |
| Freins arrière | Single disc. Single-piston floating caliper |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 240 |
| Roues | Wire spoked |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | Lithium battery |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | AC Kokusan Digital CDI with oil pump controller |
| Système de lubrification | - |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | SAE 10W-40 |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | 1.00 litres (0.26 US gallons) |
| Bougies d'allumage | NGK BR8ES |