Découvrez des émotions inégalées à deux roues avec l'Aprilia Tuono V4 2022 ! Cette moto d'exception incarne l'avancement technologique et un design époustouflant, captivant les regards et les cœurs des passionnés d'adrénaline. Le cœur de la Tuono V4 bat avec une puissance de 175 ch, générée par un moteur puissant de 1077 cm³, transformant chaque balade en une expérience inoubliable. Agilité, précision et caractère unique font de cette moto une véritable championne sur piste comme sur les routes quotidiennes. L'Aprilia Tuono V4 se distingue non seulement par ses performances, mais aussi par ses systèmes électroniques avancés qui améliorent le confort de conduite et la sécurité. Vivez par vous-même la joie que procure la conduite de cette moto exceptionnelle !
Advert
Cylindrée (cm³) | 1077.0 |
---|---|
Type | V4, four-stroke |
Détails | Longitudinal 65° V-4 |
Alésage × Course (mm) | 81.0 x 52.3 |
Compression | 13.6:1 |
Soupapes/Cylindre | 4 |
RPM max | - |
Puissance (ch) | 175.0 |
---|---|
Puissance (kW) | 11350 |
Couple (Nm) | 121 |
Couple max (RPM) | 9000 |
0-100 km/h (s) | - |
1/4 de mile (s) | - |
Vitesse maximale (km/h) | - |
Boîte de vitesses | 6-speed |
---|---|
Transmission finale | Chain (final drive) |
Embrayage | Multiplate wet clutch with mechanical slipper system. |
Ligne de transmission | Straight cut gears and integrated flexible coupling, drive ratio: 73/44 primary drive. Chain 42/16 final drive. |
Système de carburant | Injection. Airbox with front dynamic air intakes. 4 Weber-Marelli 48-mm throttle bodies with 4 injectors and latest generation Ride-by-Wire engine management that the rider can select on the fly: T (Track), S (Sport), R (Race). |
---|---|
Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
Consommation de carburant (l/100 km) | 7,2 |
Capacité du réservoir (l) | 17,9 |
Réserve de carburant (l) | 4 |
Capacité d'huile (l) | - |
Émissions de CO₂ (g/km) | 167 |
Détails des émissions | Euro 5 |
Système d'échappement | 4 into 2 into 1 layout, single oxygen sensor, lateral single silencer with ECU-controlled bypass valve and integrated trivalent catalytic converter (Euro 3) |
Type de cadre | Aluminium dual beam chassis with cast and pressed sheet elements. (Sachs steering damper on APRC version) |
---|---|
Angle de chasse (°) | 24.8° |
Traînée (mm) | 100 mm (3.9 inches) |
Suspension avant | Sachs upside-down ”œone by one” fork, Ø 43 mm stanchions. Forged aluminium radial calliper mounting bracket. Completely adjustable spring preload and hydraulic compression and rebound damping. |
Débattement avant (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
Suspension arrière | Sachs fully adjustable single shock absorber |
Débattement arrière (mm) | 129 mm (5.1 inches) |
Poids à sec (kg) | 185 |
---|---|
Poids total (kg) | 209 |
Rapport puissance/poids | 0,9459 |
Hauteur de selle (mm) | 837 |
Hauteur totale (mm) | 1090 |
Longueur totale (mm) | 2070 |
Largeur totale (mm) | 810 |
Empattement (mm) | 1452 |
Garde au sol (mm) | 125 |
Pneu avant | 120/70-ZR17 |
---|---|
Pneu arrière | 190/55-ZR17 |
Freins avant | Double disc. ABS. Floating stainless steel discs with lightweight stainless steel rotor with 6 studs. Brembo radial callipers with 4 diam. horizontally opposed 32 mm pistons. Sintered pads. Axial pump master cylinder and metal braided brake hoses. |
Diamètre des freins avant (mm) | 330 |
Freins arrière | Single disc. ABS. Brembo floating calliper. |
Diamètre des freins arrière (mm) | 220 |
Roues | Cast aluminium wheels with 3 split spoke design. |
Démarreur | Electric |
---|---|
Instruments | Analogue/digital |
Électrique | - |
Éclairage | - |
Batterie | - |
Allumage | Magneti Marelli digital electronic ignition system integrated in engine control system, with one spark plug per cylinder and ”œstick-coil” type coils |
Système de lubrification | Wet sump lubrication system with oil radiator and two oil pumps (lubrication and cooling) |
---|---|
Système de refroidissement | Liquid |
Huile moteur | - |
Filtre à huile | - |
Liquide de frein | - |
Liquide de refroidissement | - |
Bougies d'allumage | - |