Découvrez la Aprilia Tuono V4 R 2013 – une machine qui allie caractère sportif et praticité au quotidien. Propulsée par un puissant moteur de 999,6 cm³ développant une incroyable puissance de 165 chevaux, cette moto offre non seulement des sensations de conduite inoubliables, mais impressionne également par son design agressif. La Tuono V4 R incarne l'essence de l'artisanat italien, fusionnant technologie, style et performance. Grâce à sa suspension avancée et à sa maniabilité précise, chaque trajet devient un véritable plaisir. Que vous recherchiez l'adrénaline sur circuit ou une balade relaxante sur des routes sinueuses, l'Aprilia Tuono V4 R saura répondre à toutes vos attentes. Découvrez-en plus dans nos spécifications détaillées !
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| Cylindrée (cm³) | 999.6 |
|---|---|
| Type | V4, four-stroke |
| Détails | Longitudinal 65° V-4 |
| Alésage × Course (mm) | 78.0 x 52.2 |
| Compression | 13.0:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 165.0 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 11500 |
| Couple (Nm) | 110 |
| Couple max (RPM) | 9500 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Slipper clutch, Aprilia Quick Shift system |
| Ligne de transmission | Straight cut gears and integrated flexible coupling, drive ratio: 73/44 primay drive. Chain 42/16 final drive. |
| Système de carburant | Injection. Four Weber-Marelli 48mm throttle bodies with four injectors. Airbox with front dynamic air intakes. |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 17 |
| Réserve de carburant (l) | 4 |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | 4 into 2 into 1 layout, single oxygen sensor |
| Type de cadre | Aluminium dual beam chassis with cast and pressed sheet elements. |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 25.0° |
| Traînée (mm) | 108 mm (4.2 inches) |
| Suspension avant | Sachs, 43mm titanium nitride (TiN) USD fork, fully adjustable for compression and rebound damping, and preload |
| Débattement avant (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Suspension arrière | Double braced aluminium swingarm mixed low thickness and sheet casting technology. Sachs piggy back monoshock with completely adjustable: spring preload and hydraulic compression and rebound damping. APS progressive linkage. |
| Débattement arrière (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
| Poids à sec (kg) | 183 |
|---|---|
| Poids total (kg) | - |
| Rapport puissance/poids | 0,9014 |
| Hauteur de selle (mm) | 840 |
| Hauteur totale (mm) | 1100 |
| Longueur totale (mm) | 2060 |
| Largeur totale (mm) | 800 |
| Empattement (mm) | 1440 |
| Garde au sol (mm) | 120 |
| Pneu avant | 120/70-17. |
|---|---|
| Pneu arrière | 190/55-17 |
| Freins avant | Double disc. Floating stainless steel discs with lightweight stainless steel rotor with 6 studs |
| Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
| Freins arrière | Single disc. Floating calliper with two and #6163832 mm isolated pistons |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 220 |
| Roues | Cast aluminium wheels with 3 split spoke |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | Flywheel mounted 420W alternator with rare earth magnets |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | Ride-by-wire engine management with three selectable maps ”“ Track, Sport, Road |
| Système de lubrification | Wet sump lubrication system with oil radiator and two oil pumps |
|---|---|
| Système de refroidissement | Oil & air |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |