Découvrez la puissance et l'agilité qui définissent l'Aprilia Tuono V4 R 2012 — une moto unique conçue pour les passionnés de vitesse et de sensations fortes. Équipé d'un puissant moteur de 999 cm³, ce modèle génère une impressionnante puissance de 162 ch, vous permettant de vous sentir sur une piste de course même lors de vos trajets quotidiens. La Tuono V4 R n'est pas qu'une simple machine — c'est une pièce de technologie soigneusement conçue qui combine caractère sportif et confort de conduite. Avec son châssis léger et sa suspension avancée, cette moto offre une maniabilité inégalée, rendant chaque balade un véritable plaisir. Découvrez-la avec nous et plongez dans un monde où la vitesse rencontre l'excellence !
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| Cylindrée (cm³) | 999.0 |
|---|---|
| Type | V4, four-stroke |
| Détails | Longitudinal 65° V twin |
| Alésage × Course (mm) | 78.0 x 52.2 |
| Compression | 13.0:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 162.0 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 11000 |
| Couple (Nm) | 110 |
| Couple max (RPM) | 9000 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Slipper clutch, Aprilia Quick Shift system |
| Ligne de transmission | Straight cut gears and integrated flexible coupling, drive ratio: 73/44 primay drive. Chain 42/16 final drive. |
| Système de carburant | Injection. Four Weber-Marelli 48mm throttle bodies with four injectors. Airbox with front dynamic air intakes. |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 17 |
| Réserve de carburant (l) | 4 |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | 4 into 2 into 1 layout, single oxygen sensor |
| Type de cadre | Aluminium dual beam chassis with cast and pressed sheet elements. |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 25.0° |
| Traînée (mm) | 108 mm (4.2 inches) |
| Suspension avant | Sachs, 43mm titanium nitride (TiN) USD fork, fully adjustable for compression and rebound damping, and preload |
| Débattement avant (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Suspension arrière | Monoshock, fully adjustable for compression and rebound damping, and preload |
| Débattement arrière (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
| Poids à sec (kg) | 183 |
|---|---|
| Poids total (kg) | - |
| Rapport puissance/poids | 0,8852 |
| Hauteur de selle (mm) | 840 |
| Hauteur totale (mm) | 1100 |
| Longueur totale (mm) | 2060 |
| Largeur totale (mm) | 800 |
| Empattement (mm) | 1440 |
| Garde au sol (mm) | 120 |
| Pneu avant | 120/70-17. |
|---|---|
| Pneu arrière | 190/55-17 |
| Freins avant | Double disc. Brembo monobloc calipers |
| Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
| Freins arrière | Single disc. Bremo |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 220 |
| Roues | Cast aluminium wheels with 3 split spoke |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | Flywheel mounted 420W alternator with rare earth magnets |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | Ride-by-wire engine management with three selectable maps ”“ Track, Sport, Road |
| Système de lubrification | Wet sump lubrication system with oil radiator and two oil pumps |
|---|---|
| Système de refroidissement | Oil & air |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |