Découvrez la puissance incroyable et la précision inégalée offertes par l'Aprilia Tuono V4R 2011. Cette moto exceptionnelle, équipée d'un moteur de 999 cm³ délivrant une impressionnante puissance de 162 CH, incarne l'essence même de la conduite sportive, alliant un design agressif à une technologie de pointe. La Tuono V4R n'est pas qu'une simple machine ; c'est un véritable manifeste de passion pour les motos, captivant aussi bien sur les circuits que dans l'effervescence urbaine. Dotée d'une suspension exceptionnelle et d'une performance dynamique, cette moto saura vous procurer de l'adrénaline à chaque virage. Préparez-vous à vivre une aventure extraordinaire, car l'Aprilia Tuono V4R transforme chaque trajet en une course spectaculaire. Explorez les détails de ce design unique et laissez-vous emporter par son atmosphère incomparable !
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| Cylindrée (cm³) | 999.0 |
|---|---|
| Type | V4, four-stroke |
| Détails | Longitudinal 65° V twin |
| Alésage × Course (mm) | 78.0 x 52.2 |
| Compression | 13.0:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 162.0 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 11000 |
| Couple (Nm) | 110 |
| Couple max (RPM) | 9000 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Slipper clutch, Aprilia Quick Shift (AQS) system |
| Ligne de transmission | Straight cut gears and integrated flexible coupling, drive ratio: 73/44 primay drive. Chain 42/16 final drive. |
| Système de carburant | Injection. Four Weber-Marelli 48mm throttle bodies with four injectors. Airbox with front dynamic air intakes. |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 17 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | 4 into 2 into 1 layout, single oxygen sensor |
| Type de cadre | Twin spar aluminium |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 25.0° |
| Traînée (mm) | 108 mm (4.2 inches) |
| Suspension avant | Sachs, 43mm titanium nitride (TiN) USD fork, fully adjustable for compression and rebound damping, and preload |
| Débattement avant (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Suspension arrière | monoshock, fully adjustable for compression and rebound damping, and preload |
| Débattement arrière (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
| Poids à sec (kg) | 179 |
|---|---|
| Poids total (kg) | - |
| Rapport puissance/poids | 0,905 |
| Hauteur de selle (mm) | 840 |
| Hauteur totale (mm) | 1100 |
| Longueur totale (mm) | 2060 |
| Largeur totale (mm) | 800 |
| Empattement (mm) | 1440 |
| Garde au sol (mm) | 120 |
| Pneu avant | 120/70-17. |
|---|---|
| Pneu arrière | 190/55-17 |
| Freins avant | Double disc. Brembo monobloc calipers |
| Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
| Freins arrière | Single disc. Bremo |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 220 |
| Roues | cast aluminium wheels with 3 split spoke |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | Flywheel mounted 420W alternator with rare earth magnets |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | Ride-by-wire engine management with three selectable maps ”“ Track, Sport, Road |
| Système de lubrification | Wet sump lubrication system with oil radiator and two oil pumps |
|---|---|
| Système de refroidissement | Oil & air |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |