Découvrez une nouvelle dimension d'adrénaline sur la route avec l'Aprilia Tuono V4 Factory SE-09 SBK 1100, le modèle 2025 qui redéfinit le concept d'expériences palpitantes. Équipée d'un puissant moteur de 1077 cm³, cette moto génère une incroyable puissance de 175 ch, transformant chaque balade en une aventure inoubliable. Grâce à sa technologie de pointe et à ses solutions aérodynamiques remarquables, la Tuono V4 Factory ne se contente pas d'avoir l'allure d'une machine sportive; elle se comporte également comme une véritable concurrente sur la piste. Ses lignes agressives et ses finitions modernes attirent le regard tout en promettant des performances inégalées et un confort maximal lors des trajets. Préparez-vous à des émotions extrêmes – explorez les spécifications qui vous emmèneront au-delà des limites de la conduite ordinaire !
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| Cylindrée (cm³) | 1077 |
|---|---|
| Type | V4, four-stroke |
| Détails | Longitudinal 65° V-4 |
| Alésage × Course (mm) | 81.0 x 52.3 |
| Compression | 13.6:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 175 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 11350 0.9459 HP/kg |
| Couple (Nm) | 121 |
| Couple max (RPM) | 9000 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Multiplate wet clutch with mechanical slipper system. |
| Ligne de transmission | Straight cut gears and integrated flexible coupling, drive ratio: 73/44 primary drive. Chain 42/16 final drive. |
| Système de carburant | Injection. Airbox with front dynamic air intake. 4 Marelli 48 mm throttle bodies with 8 injectors and Ride-by-wire. |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | 7,71 |
| Capacité du réservoir (l) | 18,5 |
| Réserve de carburant (l) | 4 |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | 178.9 CO g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission) |
| Détails des émissions | Euro 5 |
| Système d'échappement | 4 into 2 into 1 layout, single oxygen sensor, lateral single silencer with ECU-controlled bypass valve and integrated trivalent catalytic converter (Euro 3) |
| Type de cadre | Aluminium dual beam chassis with pressed and cast sheet elements. Adjustment for headstock position and rake, engine height, swingarm pin height. |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | - |
| Traînée (mm) | 100 mm (3.9 inches) |
| Suspension avant | Öhlins NIX front fork  43 mm. Smart EC 2.0 electronic management. |
| Débattement avant (mm) | 125 mm (4.9 inches) |
| Suspension arrière | Inverted truss aluminium rear arm. Öhlins TTX single shock absorber with piggy-back. Electronics management system Ohlins Smart EC 2.0 (OBTi). |
| Débattement arrière (mm) | 129 mm (5.1 inches) |
| Poids à sec (kg) | 185 |
|---|---|
| Poids total (kg) | 209 |
| Rapport puissance/poids | 0,9459 |
| Hauteur de selle (mm) | 825 |
| Hauteur totale (mm) | 1090 |
| Longueur totale (mm) | 2070 |
| Largeur totale (mm) | 810 |
| Empattement (mm) | 1452 |
| Garde au sol (mm) | 125 |
| Pneu avant | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 200/55-ZR17 |
| Freins avant | Double disc. ABS. Floating double disc with aluminium flange Brembo M50 4-piston mono-block radial calipers Radial pump and metal braid brake pipe. |
| Diamètre des freins avant (mm) | 330 |
| Freins arrière | Single disc. ABS. Brembo Ø 32 mm 2 isolated piston caliper Pump with integrated tank and metal braid pipe. |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 220 |
| Roues | Cast aluminium wheels with 3 split spoke design. |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | TFT colour display |
| Électrique | Flywheel mounted 420W alternator with rare earth magnets. |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | - |
| Système de lubrification | - |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |