Préparez-vous pour une aventure inoubliable avec l'Aprilia Tuono V4 1100 RR – une moto qui allie un design époustouflant à une puissance incroyable ! Fabriqué en 2021, ce modèle est propulsé par un moteur puissant de 1077 cm³ qui développe une impressionnante puissance de 175 ch. La Tuono V4 1100 RR n'est pas qu'un simple engin ; c'est un véritable symbole de l'esprit sportif, prête à conquérir les routes asphaltées à tout moment. Avec son électronique sophistiquée, sa suspension moderne et sa silhouette agressive, chaque sortie est un pur plaisir et une montée d'adrénaline. Découvrez les capacités fascinantes de cette moto, qui fusionne les dernières technologies avec l'héritage de course d'Aprilia. N'hésitez pas, plongez dans les spécifications et laissez-vous emporter par les émotions que la Tuono V4 1100 RR a à offrir !
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| Cylindrée (cm³) | 1077.0 |
|---|---|
| Type | V4, four-stroke |
| Détails | Longitudinal 65° V-4 |
| Alésage × Course (mm) | 81.0 x 52.3 |
| Compression | 13.6:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 175.0 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 11000 |
| Couple (Nm) | 121 |
| Couple max (RPM) | 9000 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Multiplate wet clutch with mechanical slipper system. |
| Ligne de transmission | Straight cut gears and integrated flexible coupling, drive ratio: 73/44 primary drive. Chain 42/16 final drive. |
| Système de carburant | Injection. Airbox with front dynamic air intakes. 4 Weber-Marelli 48-mm throttle bodies with 4 injectors and latest generation Ride-by-Wire engine management that the rider can select on the fly: T (Track), S (Sport), R (Race). |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | 7,71 |
| Capacité du réservoir (l) | 18,5 |
| Réserve de carburant (l) | 4 |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | 178,9 |
| Détails des émissions | Euro 4 |
| Système d'échappement | 4 into 2 into 1 layout, single oxygen sensor, lateral single silencer with ECU-controlled bypass valve and integrated trivalent catalytic converter (Euro 3) |
| Type de cadre | Aluminium dual beam chassis with cast and pressed sheet elements. (Sachs steering damper on APRC version) |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 27.0° |
| Traînée (mm) | 100 mm (3.9 inches) |
| Suspension avant | Sachs upside-down ”œone by one” fork, Ø 43 mm stanchions. Forged aluminium radial calliper mounting bracket. Completely adjustable spring preload and hydraulic compression and rebound damping. |
| Débattement avant (mm) | 117 mm (4.6 inches) |
| Suspension arrière | Double braced aluminium swingarm mixed low thickness and sheet casting technology. Sachs monoshock with piggy-back, fully adjustable in: spring preload, hydraulics in compression and rebound. APS progressive linkages. |
| Débattement arrière (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
| Poids à sec (kg) | 185 |
|---|---|
| Poids total (kg) | 209 |
| Rapport puissance/poids | 0,9459 |
| Hauteur de selle (mm) | 825 |
| Hauteur totale (mm) | 1090 |
| Longueur totale (mm) | 2070 |
| Largeur totale (mm) | 810 |
| Empattement (mm) | 1450 |
| Garde au sol (mm) | 125 |
| Pneu avant | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 190/55-ZR17 |
| Freins avant | Double disc. ABS. Floating stainless steel discs with lightweight stainless steel rotor with 6 studs. Brembo radial callipers with 4 diam. horizontally opposed 32 mm pistons. Sintered pads. Axial pump master cylinder and metal braided brake hoses. |
| Diamètre des freins avant (mm) | 330 |
| Freins arrière | Single disc. ABS. Brembo floating calliper. |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 220 |
| Roues | Cast aluminium wheels with 3 split spoke design. |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | Analogue/digital |
| Électrique | Flywheel mounted 420W alternator with rare earth magnets. |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | Magneti Marelli digital electronic ignition system integrated in engine control system, with one spark plug per cylinder and ”œstick-coil” type coils |
| Système de lubrification | Wet sump lubrication system with oil radiator and two oil pumps (lubrication and cooling) |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |