Découvrez la Aprilia Tuono V4 1100 RR de 2016 – une moto qui allie puissance sportive et polyvalence au quotidien ! Avec son puissant moteur de 1077 cm³ développant 175 ch, la Tuono V4 vous offre des expériences inoubliables sur circuit comme dans les rues de la ville. Ses lignes de carrosserie agressives et ses technologies modernes transforment chaque kilomètre en un véritable plaisir. Les systèmes électroniques intégrés, tels que le contrôle de traction et les différents modes de conduite, vous permettent d'exploiter pleinement le potentiel de la machine tout en garantissant sécurité et confort. Que vous soyez un passionné de moto ou que vous débutiez votre aventure sur deux roues, l'Aprilia Tuono V4 1100 RR saura répondre à toutes vos attentes. Consultez ses spécifications et découvrez ce que signifie véritablement la passion italienne !
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| Cylindrée (cm³) | 1077.0 |
|---|---|
| Type | V4, four-stroke |
| Détails | Longitudinal 65° V-4 |
| Alésage × Course (mm) | 81.0 x 52.3 |
| Compression | 13.0:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | 12300 |
| Puissance (ch) | 175.0 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 11000 |
| Couple (Nm) | 120 |
| Couple max (RPM) | 9000 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Multiplate wet clutch with mechanical slipper system. |
| Ligne de transmission | Straight cut gears and integrated flexible coupling, drive ratio: 73/44 primary drive. Chain 42/16 final drive. |
| Système de carburant | Injection. Airbox with front dynamic air intakes. 4 Weber-Marelli 48-mm throttle bodies with 4 injectors and latest generation Ride-by-Wire engine management. Choice of three different engine maps selectable by the rider with bike in motion: T (Track), S (Sport), R |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | 8,07 |
| Capacité du réservoir (l) | 18,5 |
| Réserve de carburant (l) | 4 |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | 187,2 |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | 4 into 2 into 1 layout, single oxygen sensor, lateral single silencer with ECU-controlled bypass valve and integrated trivalent catalytic converter (Euro 3) |
| Type de cadre | Aluminium dual beam chassis with cast and pressed sheet elements. (Sachs steering damper on APRC version) |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 24.7° |
| Traînée (mm) | 100 mm (3.9 inches) |
| Suspension avant | Sachs upside down front fork with diam. 43 mm stanchions. Forged aluminium calliper mountings for radial callipers. Completely adjustable spring preload and hydraulic compression and rebound damping. |
| Débattement avant (mm) | 110 mm (4.3 inches) |
| Suspension arrière | Sachs piggy back monoshock with completely adjustable: spring preload and hydraulic compression and rebound damping. APS progressive linkage |
| Débattement arrière (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
| Poids à sec (kg) | 184 |
|---|---|
| Poids total (kg) | - |
| Rapport puissance/poids | 0,9511 |
| Hauteur de selle (mm) | 825 |
| Hauteur totale (mm) | 1090 |
| Longueur totale (mm) | 2065 |
| Largeur totale (mm) | - |
| Empattement (mm) | 1445 |
| Garde au sol (mm) | 125 |
| Pneu avant | 90/70-ZR17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 200/55-ZR17 |
| Freins avant | Double disc. ABS. Floating stainless steel discs with lightweight stainless steel rotor with 6 studs. Brembo radial callipers with 4 diam. horizontally opposed 32 mm pistons. Sintered pads. Axial pump master cylinder and metal braided brake hoses. |
| Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
| Freins arrière | Single disc. ABS. Brembo floating calliper with two and #6163832 mm isolated pistons. Pump with integrated tank and metal braided hose. |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 220 |
| Roues | Cast aluminium wheels with 3 split spoke design. Front 3.5”X17” Rear 6.00”X17” |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | Analogue/digital |
| Électrique | Flywheel mounted 420W alternator with rare earth magnets. |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | Magneti Marelli digital electronic ignition system integrated in engine control system, with one spark plug per cylinder and ”œstick-coil” type coils |
| Système de lubrification | Wet sump lubrication system with oil radiator and two oil pumps (lubrication and cooling) |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |