Découvrez l'Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2024 – un véritable prédateur sur la route qui ne manquera pas d'enchanter tout passionné de moto ! Avec un cœur palpitant de 1077 cm³, développant une puissance impressionnante de 175 ch, cette machine vous promet des expériences inoubliables à chaque virage. Conçue pour une maniabilité précise et une dynamique maximale, la Tuono V4 1100 Factory allie technologie moderne et style exceptionnel. Chaque détail de cette moto, de sa silhouette aérodynamique aux systèmes d'assistance à la conduite de pointe, a été élaboré dans un souci de performance et de sécurité. Préparez-vous à découvrir une montée d'adrénaline comme jamais auparavant – votre aventure avec l'Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2024 ne fait que commencer !
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| Cylindrée (cm³) | 1077 |
|---|---|
| Type | V4, four-stroke |
| Détails | Longitudinal 65° V-4 |
| Alésage × Course (mm) | 81.0 x 52.3 |
| Compression | 13.6:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 175 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 11350 0.9459 HP/kg |
| Couple (Nm) | 121 |
| Couple max (RPM) | 9000 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Multiplate wet clutch with mechanical slipper system. |
| Ligne de transmission | Straight cut gears and integrated flexible coupling, drive ratio: 73/44 primary drive. Chain 42/16 final drive. |
| Système de carburant | Injection. Airbox with front dynamic air intakes. 4 Weber-Marelli 48-mm throttle bodies with 4 injectors and latest generation Ride-by-Wire engine management. Choice of three different engine maps selectable by the rider with bike in motion: T (Track), S (Sport), R |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | 7,71 |
| Capacité du réservoir (l) | 18,5 |
| Réserve de carburant (l) | 4 |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | 178.9 CO g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission) |
| Détails des émissions | Euro 5 |
| Système d'échappement | 4 into 2 into 1 layout, single oxygen sensor, lateral single silencer with ECU-controlled bypass valve and integrated trivalent catalytic converter (Euro 3) |
| Type de cadre | Aluminium dual beam chassis with cast and pressed sheet elements. (Sachs steering damper on APRC version) |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | - |
| Traînée (mm) | 100 mm (3.9 inches) |
| Suspension avant | Öhlins NIX upside-down fork, Ø 43 mm stanchions. Electronics management system Ohlins Smart EC 2.0 (OBTi). |
| Débattement avant (mm) | 125 mm (4.9 inches) |
| Suspension arrière | Inverted truss aluminium rear arm. Öhlins TTX single shock absorber with piggy-back. Electronics management system Ohlins Smart EC 2.0 (OBTi). |
| Débattement arrière (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
| Poids à sec (kg) | 185 |
|---|---|
| Poids total (kg) | 209 |
| Rapport puissance/poids | 0,9459 |
| Hauteur de selle (mm) | 825 |
| Hauteur totale (mm) | 1090 |
| Longueur totale (mm) | 2070 |
| Largeur totale (mm) | 810 |
| Empattement (mm) | 1452 |
| Garde au sol (mm) | 125 |
| Pneu avant | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 200/55-ZR17 |
| Freins avant | Double disc. ABS. Floating double disc with aluminium flange Brembo M50 4-piston mono-block radial calipers Radial pump and metal braid brake pipe. |
| Diamètre des freins avant (mm) | 330 |
| Freins arrière | Single disc. ABS. Brembo Ø 32 mm 2 isolated piston caliper Pump with integrated tank and metal braid pipe. |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 220 |
| Roues | Cast aluminium wheels with 3 split spoke design. |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | TFT colour display |
| Électrique | Flywheel mounted 420W alternator with rare earth magnets. |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | Magneti Marelli 11MP ECU, |
| Système de lubrification | - |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |