Découvrez la puissance et le style qui définissent la nouvelle Aprilia Tuono 125 2022 ! Cette moto extraordinaire allie un caractère sportif à une utilisation quotidienne, avec un moteur dynamique de 124,2 cm³ délivrant 15 ch pour des expériences de conduite inoubliables. La Tuono 125 est le choix parfait pour les jeunes pilotes et ceux en quête d’un excellent équilibre entre performance et maniabilité. Ses lignes de carrosserie agressives et ses accents technologiques modernes ne manqueront pas d'attirer les regards, tandis que sa suspension avancée et ses freins offrent un contrôle total à chaque virage. Préparez-vous à vivre des aventures incroyables dans la jungle urbaine ou sur les routes ouvertes - l'Aprilia Tuono 125 est la moto qui réalisera vos rêves de conduite ! Consultez les spécifications complètes et laissez-vous emporter par l'excitation !
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| Cylindrée (cm³) | 124.2 |
|---|---|
| Type | Single-cylinder, four-stroke |
| Détails | - |
| Alésage × Course (mm) | 58.0 x 47.0 |
| Compression | 12.5:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 15.0 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 10000 |
| Couple (Nm) | 11,2 |
| Couple max (RPM) | 8000 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Multi-plate in oil bath. |
| Ligne de transmission | Primary drive: Straight cut gears, drive ratio: 29/69. |
| Système de carburant | Injection |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | 2,6 |
| Capacité du réservoir (l) | 14,5 |
| Réserve de carburant (l) | 4 |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | 60,3 |
| Détails des émissions | Euro 5 |
| Système d'échappement | - |
| Type de cadre | Aluminium perimeter |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | - |
| Traînée (mm) | - |
| Suspension avant | Upside down hydraulic fork, 40 mm. |
| Débattement avant (mm) | 110 mm (4.3 inches) |
| Suspension arrière | Asymmetric swingarm with monoshock |
| Débattement arrière (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Poids à sec (kg) | 129 |
|---|---|
| Poids total (kg) | 144 |
| Rapport puissance/poids | 0,1163 |
| Hauteur de selle (mm) | 810 |
| Hauteur totale (mm) | - |
| Longueur totale (mm) | 1968 |
| Largeur totale (mm) | 760 |
| Empattement (mm) | 1350 |
| Garde au sol (mm) | - |
| Pneu avant | 100/80-17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 140/70-ZR17 |
| Freins avant | Single disc. ABS. Stainless steel disc with radial 4 piston calliper |
| Diamètre des freins avant (mm) | 300 |
| Freins arrière | Single disc. ABS. Single 30 mm piston |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 218 |
| Roues | 6 split spoke wheel rim in lightweight alloy |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | - |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | ECU Electronics Magneti Marelli MIUG4 ø 32 mm |
| Système de lubrification | Wet sump |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | DOT 4 |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | NGK CR8E, NGK CR8EIX |