Voici l'Aprilia Tuono 1000 R Factory de 2009 – une moto qui allie un caractère sportif à un style extraordinaire. Équipée d'un puissant moteur de 997,6 cm³ développant une impressionnante puissance de 136,8 chevaux, ce modèle est un véritable régal pour les passionnés d'adrénaline et de sensations de course. La Tuono 1000 R Factory impressionne par sa maniabilité exceptionnelle et sa suspension précise, rendant chaque virage une aventure inoubliable. Ses lignes de carrosserie agressives et son design sportif attirent tous les regards, tandis que le rugissement du moteur saura faire monter votre rythme cardiaque. Si vous rêvez d'une moto qui allie technologie, performance et sécurité, l'Aprilia Tuono 1000 R Factory est un choix qui ne manquera certainement pas de vous séduire. Découvrez le potentiel exceptionnel de ce modèle et ressentez la puissance qui se cache sous son capot !
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| Cylindrée (cm³) | 997.6 |
|---|---|
| Type | V2, four-stroke |
| Détails | - |
| Alésage × Course (mm) | 97.0 x 67.5 |
| Compression | 11.8:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 136.8 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 9500 |
| Couple (Nm) | 107 |
| Couple max (RPM) | 8500 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | - |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Multiple disc in oil bath with patented PPC power-assisted hydraulic control. Metal braided clutch hose. Radial master cylinder. |
| Ligne de transmission | - |
| Système de carburant | Injection. Integrated electronic engine management system. Indirect multi-point electronic fuel injection. 57 mm diameter throttle bodies. 10.3 litre airbox with Air Runner ram air intake. |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 18 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | Two silencers with three way catalytic converter and lambda probe oxygen sensor (Euro 3). |
| Type de cadre | - |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 25.0° |
| Traînée (mm) | 104 mm (4.1 inches) |
| Suspension avant | Ohlins Racing 43 mm upside-down fork with adjustment for spring preload, compression and rebound damping. 120 mm wheel travel. |
| Débattement avant (mm) | - |
| Suspension arrière | Aluminium alloy double member swingarm. APS (Aprilia Progressive System) rising rate linkages. Öhlins Racing piggy-back monoshock with adjustment for spring preload, compression and rebound damping. Wheel travel 133 mm. |
| Débattement arrière (mm) | - |
| Poids à sec (kg) | 181 |
|---|---|
| Poids total (kg) | - |
| Rapport puissance/poids | 0,7557 |
| Hauteur de selle (mm) | 810 |
| Hauteur totale (mm) | 1100 |
| Longueur totale (mm) | 2025 |
| Largeur totale (mm) | - |
| Empattement (mm) | 1410 |
| Garde au sol (mm) | - |
| Pneu avant | 120/70-17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 180/55-17 |
| Freins avant | Double disc |
| Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
| Freins arrière | Single disc |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 220 |
| Roues | - |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | - |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | Digital electronic ignition, integrated with the fuel injection system. One spark plug per cylinder. |
| Système de lubrification | Dry sump with separate oil reservoir. Double trochoid pump with oil cooler. Steel oil reservoir. |
|---|---|
| Système de refroidissement | Oil & air |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |