Voici la Aprilia Shiver Sport 750 de 2014 – un véritable prédateur marin sur deux roues qui vous offrira sans aucun doute des sensations inoubliables sur tous les types de routes. Équipée d'un moteur de 749,9 cm³ développant 95 ch, cette machine allie une agilité exceptionnelle à des performances sportives qui satisferont même les motocyclistes les plus exigeants. Son design dynamique et ses solutions technologiques modernes font de la Shiver Sport 750 un modèle qui se distingue de la concurrence, tout en offrant confort et précision dans la conduite. Que vous planifiez une sortie le week-end ou des manœuvres dynamiques dans la jungle urbaine, cette moto saura relever tous les défis. Découvrez la puissance et le style qui définissent l’Aprilia Shiver Sport 750 – ce n’est pas qu’un simple véhicule, c’est une émotion encapsulée dans une construction solide !
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| Cylindrée (cm³) | 749.9 |
|---|---|
| Type | V2, four-stroke |
| Détails | Longitudinal 90° V-twin |
| Alésage × Course (mm) | 92.0 x 56.4 |
| Compression | 11.0:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 95.0 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 9000 |
| Couple (Nm) | 81 |
| Couple max (RPM) | 7000 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Multi-plate in oil bath, hydraulically operated. |
| Ligne de transmission | Primary drive: Spur gears, transmission ratio: 60/31 (1.75) Final drive: Chain Transmission ratio: 16/44 |
| Système de carburant | Injection. Ride by Wire integrated engine control system. |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 15 |
| Réserve de carburant (l) | 3 |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | 2 into 1 exhaust system in 100% stainless steel with three-way catalytic converter and lambda probe |
| Type de cadre | Modular tubular steel frame fastened to aluminium side plates by high strength bolts. Removable rear subframe. |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 25.7° |
| Traînée (mm) | 109 mm (4.3 inches) |
| Suspension avant | Sachs 43 mm upside-down fork. |
| Débattement avant (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Suspension arrière | Aluminium alloy swingarm with reinforcement truss. Hydraulic shock absorber adjustable in spring preload and rebound damping. |
| Débattement arrière (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
| Poids à sec (kg) | - |
|---|---|
| Poids total (kg) | 189 |
| Rapport puissance/poids | - |
| Hauteur de selle (mm) | 810 |
| Hauteur totale (mm) | 1135 |
| Longueur totale (mm) | 2265 |
| Largeur totale (mm) | 800 |
| Empattement (mm) | 1440 |
| Garde au sol (mm) | - |
| Pneu avant | 120/70-17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 180/55-17 |
| Freins avant | Double disc. Stainless steel floating discs. Four piston radial calipers. Metal braided brake line |
| Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
| Freins arrière | Single disc. Single piston caliper |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 240 |
| Roues | Aluminum alloy |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | - |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | Digital electronic, integrated with the injection |
| Système de lubrification | Wet sump |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |
| Garantie | 2-year unlimited-mileage warranty |
|---|