Découvrez le véritable plaisir de rouler avec la Aprilia Shiver 750 GT de 2012 – une moto qui allie agilité sportive et praticité au quotidien. Équipé d'un moteur dynamique de 749,9 cm³, ce modèle génère une impressionnante puissance de 95 CV, en faisant le compagnon idéal tant pour les rues de la ville que pour les longues balades. La Shiver 750 GT mêle design élégant et solutions pratiques, garantissant que chaque sortie devienne une expérience inoubliable. Sa technologie avancée, sa position de conduite confortable et sa construction légère inspirent confiance en toute situation. Si vous recherchez une moto qui élèvera votre adrénaline et vous offrira des expériences uniques, la Shiver 750 GT vous attend. Découvrez par vous-même ce que signifie véritablement la passion pour les deux-roues !
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| Cylindrée (cm³) | 749.9 |
|---|---|
| Type | V2, four-stroke |
| Détails | Longitudinal 90° V-twin |
| Alésage × Course (mm) | 92.0 x 56.4 |
| Compression | 11.0:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 95.0 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 9000 |
| Couple (Nm) | - |
| Couple max (RPM) | - |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Multi-plate in oil bath, hydraulically operated. |
| Ligne de transmission | Primary drive: Spur gears, transmission ratio: 60/31 (1.75) Final drive: Chain Transmission ratio: 16/44 |
| Système de carburant | Injection. Integrated engine management system. Injection with Ride by Wire technology control of the throttle bodies and Tri-Map mapping setting |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 16 |
| Réserve de carburant (l) | 3,5 |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | Euro 3. |
| Système d'échappement | Two in one system in stainless steel with three-way catalytic converter and Lambda probe |
| Type de cadre | Modular tubular steel frame fastened to aluminium side plates by high strength bolts. Removable rear subframe. |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 25.7° |
| Traînée (mm) | 109 mm (4.3 inches) |
| Suspension avant | 43 mm upside-down fork. 120 mm wheel travel. |
| Débattement avant (mm) | - |
| Suspension arrière | Aluminium alloy swingarm with reinforcement truss. Hydraulic shock absorber adjustable in spring preload and rebound damping. Wheel travel: 130 mm. |
| Débattement arrière (mm) | - |
| Poids à sec (kg) | 189 |
|---|---|
| Poids total (kg) | - |
| Rapport puissance/poids | 0,5026 |
| Hauteur de selle (mm) | 810 |
| Hauteur totale (mm) | 1210 |
| Longueur totale (mm) | 2265 |
| Largeur totale (mm) | - |
| Empattement (mm) | 1440 |
| Garde au sol (mm) | - |
| Pneu avant | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 180/55-ZR17 |
| Freins avant | Double disc |
| Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
| Freins arrière | Single disc |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 240 |
| Roues | Aluminium alloy. Front: 3.50 X 17´. Rear: 6.00 X 17´ |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | Generator: 450 W at 6000 rpm. |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | Digital electronic, integrated with the injection |
| Système de lubrification | Wet sump |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |