Découvrez le frisson de piloter une moto qui allie caractère sportif et fonctionnalité quotidienne – l'Aprilia Shiver 750 ABS de 2012 est le choix parfait pour les amoureux de sensations fortes sur deux roues. Dotée d'un moteur de 749,9 cm³ et de 95 ch, cette machine ne se contente pas d'impressionner par ses performances, elle apporte également une joie inégalée à chaque instant passé sur la route. Grâce à son système ABS avancé, la Shiver 750 garantit sécurité et confiance dans la maniabilité, même dans des conditions difficiles. De plus, son design moderne et son ergonomie confortable font de chaque kilomètre un véritable plaisir. Investissez dans votre passion et laissez-vous emporter dans le monde des aventures à moto avec l'Aprilia Shiver 750 ABS – ce n'est pas qu'une moto, c'est un véritable style de vie ! Découvrez les spécificités et préparez-vous à vivre des expériences inoubliables !
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| Cylindrée (cm³) | 749.9 |
|---|---|
| Type | V2, four-stroke |
| Détails | Longitudinal 90° V-twin |
| Alésage × Course (mm) | 92.0 x 56.4 |
| Compression | 11.0:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 95.0 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 9000 |
| Couple (Nm) | - |
| Couple max (RPM) | - |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Multi-plate in oil bath, hydraulically operated. |
| Ligne de transmission | Primary drive: Spur gears, transmission ratio: 60/31 (1.75) Final drive: Chain Transmission ratio: 16/44 |
| Système de carburant | Injection. Ride by Wire integrated engine control system. |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 15 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | 2 into 1 exhaust system in 100% stainless steel with three-way catalytic converter and lambda probe |
| Type de cadre | Modular tubular steel frame fastened to aluminium side plates by high strength bolts. Removable rear subframe. |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 25.7° |
| Traînée (mm) | 109 mm (4.3 inches) |
| Suspension avant | 43 mm upside-down fork. |
| Débattement avant (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Suspension arrière | Aluminium alloy swingarm with reinforcement truss. Hydraulic shock absorber adjustable in spring preload and rebound damping. |
| Débattement arrière (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
| Poids à sec (kg) | 193 |
|---|---|
| Poids total (kg) | - |
| Rapport puissance/poids | 0,4922 |
| Hauteur de selle (mm) | 810 |
| Hauteur totale (mm) | 1135 |
| Longueur totale (mm) | 2265 |
| Largeur totale (mm) | 800 |
| Empattement (mm) | 1440 |
| Garde au sol (mm) | - |
| Pneu avant | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 180/55-ZR17 |
| Freins avant | Double disc. Continental two channel ABS |
| Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
| Freins arrière | Single disc |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 240 |
| Roues | Aluminium alloy. Front: 3.50 X 17´. Rear: 6.00 X 17´ |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | - |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | Digital electronic, integrated with the injection |
| Système de lubrification | Wet sump |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |