Découvrez la véritable essence de la conduite sportive avec la 2012 Aprilia RSV4 Factory ! Cette moto exceptionnelle, animée par un puissant moteur de 999,6 cm³, délivre une impressionnante puissance de 180 ch qui fera vibrer vos rêves de moto. La RSV4 Factory est l'incarnation même de l'ingénierie et du design italiens – son aérodynamisme, sa maniabilité précise et sa stabilité exceptionnelle font de chaque instant passé derrière le guidon un pur plaisir. Investissez dans une moto qui ne connaît aucun compromis, que ce soit sur circuit ou sur route. Vivez les sensations que seule Aprilia peut offrir – découvrez les détails de cette machine d'exception et laissez votre cœur s'emballer !
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| Cylindrée (cm³) | 999.6 |
|---|---|
| Type | V4, four-stroke |
| Détails | Longitudinal 65° V-4 cylinder |
| Alésage × Course (mm) | 78.0 x 52.3 |
| Compression | 13.0:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 180.0 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 12500 |
| Couple (Nm) | 115 |
| Couple max (RPM) | 10000 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Multi-disc oil-bath, with mechanical slipper system |
| Ligne de transmission | Primary: Straight cut gears and integrated flexible coupling, drive ratio: 73/44 (1,659) . Final: Chain: Drive ratio: 40/16 (2,5) . |
| Système de carburant | Injection. Airbox with front dynamic air intakes. Variable length intake ducts controlled via ECU. 4 Weber-Marelli 48-mm throttle bodies with 8 injectors and latest generation Ride-by-Wire engine management. Choice of three different engine maps selectable by the ri |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 17 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | System 4 into 2 into 1 layout, single oxygen sensor, lateral single silencer with engine control unit-controlled butterfly valve and integrated trivalent catalytic converter (Euro 3) |
| Type de cadre | Twin-spar adjustable aluminium frame, with castings and pressings. |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 24.5° |
| Traînée (mm) | 105 mm (4.1 inches) |
| Suspension avant | Ohlins Racing upside-down fork, 43-mm stanchions (with Tin surface treatment). Low profile forged aluminium radial caliper mountings. Completely adjustable spring preload and hydraulic compression and rebound damping. Wheel travel: 120 mm |
| Débattement avant (mm) | - |
| Suspension arrière | Twin sided aluminium swingarm |
| Débattement arrière (mm) | - |
| Poids à sec (kg) | 179 |
|---|---|
| Poids total (kg) | - |
| Rapport puissance/poids | 1,0056 |
| Hauteur de selle (mm) | 845 |
| Hauteur totale (mm) | 1120 |
| Longueur totale (mm) | 2040 |
| Largeur totale (mm) | 735 |
| Empattement (mm) | 1412 |
| Garde au sol (mm) | 130 |
| Pneu avant | 120/70-17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 190/55-17 |
| Freins avant | Double disc |
| Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
| Freins arrière | Single disc |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 220 |
| Roues | Aprilia forged aluminium alloy rims, completely machined, 5 split spokes. Front:3.5”X17” Rear: 6”X17” |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | - |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | Magneti Marelli digital electronic ignition system integrated in engine control system, with one spark plug per cylinder and “stick-coilâ€Â-type coils |
| Système de lubrification | Wet sump lubrication system with oil radiator and two oil pumps (lubrication and cooling) |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |