Découvrez la Aprilia RSV4 Factory 2010 – un véritable concurrent conçu pour les passionnés d'adrénaline et de performance exceptionnelle. Cette incroyable moto, équipée d'un puissant moteur V4 de 999,6 cm³, génère une impressionnante puissance de 177,6 chevaux, garantissant des sensations inoubliables à chaque sortie. Sa technologie avancée, ses performances de course et son aérodynamisme parfait vous plongent dans l'univers de l'excitation sportive comme aucune autre moto. Son design agressif et ses lignes précises soulignent le caractère d'une machine qui attire non seulement le regard, mais offre également une dynamique et une précision inégalées dans les courbes. Découvrez le potentiel incroyable que cette moto exceptionnelle a à offrir et imprégnez-vous d'une passion qui ne s'éteint jamais !
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| Cylindrée (cm³) | 999.6 |
|---|---|
| Type | V4, four-stroke |
| Détails | - |
| Alésage × Course (mm) | 78.0 x 52.3 |
| Compression | 13.0:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 177.6 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 12500 |
| Couple (Nm) | 115 |
| Couple max (RPM) | 10000 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | MDouble disk oil-bath, with mechanical slipper system |
| Ligne de transmission | - |
| Système de carburant | Injection. Airbox with front dynamic air intakes. Variable length intake ducts controlled via ECU. 4 Weber-Marelli 48-mm throttle bodies with 8 injectors and latest generation Ride-by-Wire engine management. Choice of three different engine maps selectable by the ri |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 17 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | System 4 into 2 into 1 layout, single oxygen sensor, lateral single silencer with engine control unit-controlled butterfly valve and integrated trivalent catalytic converter (Euro 3) |
| Type de cadre | - |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 24.5° |
| Traînée (mm) | 105 mm (4.1 inches) |
| Suspension avant | Ohlins Racing upside-down fork, 43-mm stanchions (with Tin surface treatment). Low profile forged aluminium radial caliper mountings. Completely adjustable spring preload and hydraulic compression and rebound damping. |
| Débattement avant (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Suspension arrière | Twin sided aluminium swingarm |
| Débattement arrière (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
| Poids à sec (kg) | 179 |
|---|---|
| Poids total (kg) | - |
| Rapport puissance/poids | 0,9919 |
| Hauteur de selle (mm) | 845 |
| Hauteur totale (mm) | - |
| Longueur totale (mm) | - |
| Largeur totale (mm) | - |
| Empattement (mm) | - |
| Garde au sol (mm) | - |
| Pneu avant | 120/70-17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 190/55-17 |
| Freins avant | Double disc |
| Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
| Freins arrière | Single disc |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 220 |
| Roues | - |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | - |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | Magneti Marelli digital electronic ignition system integrated in engine control system, with one spark plug per cylinder and “stick-coilâ€Â-type coils |
| Système de lubrification | Wet sump lubrication system with oil radiator and two oil pumps (lubrication and cooling) |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |