Préparez-vous à vivre une aventure exaltante dans le monde de la performance extrême et du style unique avec la Aprilia RSV4 RR de 2016 ! Cette moto est un véritable bijou parmi les machines sportives, alliant technologie de pointe et sensations de conduite palpitantes. Équipée d'un moteur puissant de 999,6 cm³ développant jusqu'à 201 CV, la RSV4 RR offre non seulement une vitesse incroyable, mais également une précision de maniement inégalée. C’est une moto conçue pour ceux qui souhaitent pleinement embrasser l’adrénaline sur les circuits et les routes. Découvrez dès aujourd'hui ses spécifications détaillées et voyez tout ce que cette moto emblématique a à offrir !
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Cylindrée (cm³) | 999.6 |
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Type | V4, four-stroke |
Détails | Longitudinal 65° V-4 cylinder |
Alésage × Course (mm) | 78.0 x 52.3 |
Compression | 13.6:1 |
Soupapes/Cylindre | 4 |
RPM max | - |
Puissance (ch) | 201.0 |
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Puissance (kW) | 13000 |
Couple (Nm) | 115 |
Couple max (RPM) | 10500 |
0-100 km/h (s) | - |
1/4 de mile (s) | - |
Vitesse maximale (km/h) | - |
Boîte de vitesses | 6-speed |
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Transmission finale | Chain (final drive) |
Embrayage | Multi-disc oil-bath, with mechanical slipper system |
Ligne de transmission | Primary drive: Straight cut gears and integrated flexible coupling, drive ratio: 73/44 (1,659). Final drive: Chain: Drive ratio: 40/16 (2.5) or 42/16 (2.625) |
Système de carburant | Injection. Airbox with front dynamic air intakes. 4 Marelli 48 mm throttle bodies with 8 injectors and latestgeneration Ride-by-Wire technology |
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Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
Consommation de carburant (l/100 km) | - |
Capacité du réservoir (l) | 18,5 |
Réserve de carburant (l) | 4 |
Capacité d'huile (l) | - |
Émissions de CO₂ (g/km) | - |
Détails des émissions | - |
Système d'échappement | 4 into 2 into 1 layout, single oxygen sensor, lateral single silencer with engine control unit-controlled butterfly valve and integrated trivalent catalytic converter (Euro 3) |
Type de cadre | Aluminium dual beam chassis with pressed and cast sheet elements. Sachs steering damper |
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Angle de chasse (°) | 24.5° |
Traînée (mm) | 105 mm (4.1 inches) |
Suspension avant | Upside-down Sachs fork with 43 mm stanchions. Forged aluminium radial calliper mounting brackets. Completely adjustable spring preload and hydraulic compression and rebound damping. Wheel travel: 120 mm |
Débattement avant (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
Suspension arrière | Twin sided aluminium swingarm mixed low thickness and sheet casting technology. Sachs monoshock with completely adjustable: spring preload, wheelbase, hydraulic compression and rebound damping. APS progressive linkage. |
Débattement arrière (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
Poids à sec (kg) | 180 |
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Poids total (kg) | - |
Rapport puissance/poids | 1,1167 |
Hauteur de selle (mm) | 845 |
Hauteur totale (mm) | - |
Longueur totale (mm) | 2040 |
Largeur totale (mm) | - |
Empattement (mm) | 1420 |
Garde au sol (mm) | 130 |
Pneu avant | 120/70-17 |
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Pneu arrière | 200/55-17 |
Freins avant | Double disc. ABS. Floating stainless steel disc with lightweight stainless steel rotor and aluminium flange with 6 pins |
Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
Freins arrière | Single disc. ABS. Brembo calliper with two Ø 32 mm separate pistons |
Diamètre des freins arrière (mm) | 220 |
Roues | Aluminium alloy rims with 3 split spokes |
Démarreur | Electric |
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Instruments | - |
Électrique | Flywheel mounted 420W alternator with rare earth magnets |
Éclairage | Triple headlight |
Batterie | - |
Allumage | Magneti Marelli digital electronic ignition system integrated in engine control system, with one spark plug per cylinder and “stick-coilâ€Â-type coils |
Système de lubrification | Wet sump lubrication system with oil radiator and two oil pumps (lubrication and cooling) |
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Système de refroidissement | Liquid |
Huile moteur | - |
Filtre à huile | - |
Liquide de frein | - |
Liquide de refroidissement | - |
Bougies d'allumage | - |
Garantie | 2-year unlimited-mileage warranty |
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