Découvrez la légende de la moto italienne – l'Aprilia RSV4 R de 2012. Cette incroyable motocyclette est une fusion de technologie avancée et de passion, transformant chaque kilomètre en une aventure inoubliable. Dotée d'un puissant moteur de 999,6 cm³ générant une impressionnante puissance de 180 ch, la RSV4 R attire facilement tous les regards et suscite l'envie chez les autres motards. Ses lignes de carrosserie agressives, ses proportions dynamiques et ses détails précis en font non seulement une machine de conduite, mais aussi une icône de style. Sa suspension haute performance et ses excellentes capacités de virage garantissent une expérience unique sur la route. Découvrez l'APRILIA RSV4 R de près et plongez dans un monde de puissance intransigeante et de pur plaisir de conduite. Cette moto vous entraîne dans un tourbillon d'adrénaline !
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| Cylindrée (cm³) | 999.6 |
|---|---|
| Type | V4, four-stroke |
| Détails | Longitudinal 65° V-4 cylinder |
| Alésage × Course (mm) | 78.0 x 52.3 |
| Compression | 13.0:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 180.0 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 12500 |
| Couple (Nm) | 115 |
| Couple max (RPM) | 10000 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Multiplate wet clutch with mechanical slipper system |
| Ligne de transmission | - |
| Système de carburant | Injection. Airbox with front dynamic air intakes. 4 Weber-Marelli 48-mm throttle bodies with 8 injectors and latest generation Ride-by-Wire engine management. Choice of three different engine maps selectable by the rider with bike in motion: T (Track), S (Sport), |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 17 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | 4 into 2 into 1 layout, single oxygen sensor, lateral single silencer with engine control unit-controlled butterfly valve and integrated trivalent catalytic converter (Euro 3) |
| Type de cadre | Aluminium dual beam chassis with pressed and cast sheet elements. Sachs steering damper |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 24.5° |
| Traînée (mm) | 105 mm (4.1 inches) |
| Suspension avant | Upside-down Showa fork with Ø 43 mm stanchions. Forged aluminium radial calliper mounting brackets. Completely adjustable spring preload and hydraulic compression and rebound damping. Wheel travel: 120 mm |
| Débattement avant (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Suspension arrière | Twin sided aluminium swingarm |
| Débattement arrière (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
| Poids à sec (kg) | 184 |
|---|---|
| Poids total (kg) | - |
| Rapport puissance/poids | 0,9783 |
| Hauteur de selle (mm) | 845 |
| Hauteur totale (mm) | - |
| Longueur totale (mm) | - |
| Largeur totale (mm) | - |
| Empattement (mm) | - |
| Garde au sol (mm) | - |
| Pneu avant | 120/70-17 |
|---|---|
| Pneu arrière | 190/55-17 |
| Freins avant | Double disc |
| Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
| Freins arrière | Single disc |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 220 |
| Roues | Front: Aluminium alloy with 6 split spokes, 3.5”X17” Rear: Aluminium alloy with 5 split spokes, 6”X17” |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | Flywheel mounted 420W alternator with rare earth magnets |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | Magneti Marelli digital electronic ignition system integrated in engine control system, with one spark plug per cylinder and “stick-coilâ€Â-type coils |
| Système de lubrification | Wet sump lubrication system with oil radiator and two oil pumps (lubrication and cooling) |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |