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Spécifications APRILIA RSV4 R APRC – 2012

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Découvrez l'essence même de la conduite sportive avec l'Aprilia RSV4 R APRC de 2012 – une machine qui allie puissance extraordinaire et style inégalé. Équipée d'un moteur puissant de 999,6 cm³ et d'une impressionnante puissance de 180 ch, cette moto incarne l'adrénaline et le plaisir de rouler. La RSV4 R APRC ne se contente pas d'impressionner par ses performances, elle est également dotée d'un système APRC avancé qui garantit un contrôle exceptionnel sur la piste et dans les virages urbains. Chaque passionné d'automobile appréciera son design exceptionnel et sa silhouette ergonomique. Vivez des performances remarquables et des solutions technologiques innovantes qui font de cette machine une véritable légende dans le monde des motos. Il est temps de ressentir la puissance d'Aprilia. Êtes-vous prêt pour le défi ?

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Spécifications techniques aprilia rsv4 r aprc 2012

Moteur

Cylindrée (cm³) 999.6
TypeV4, four-stroke
DétailsLongitudinal 65° V-4 cylinder
Alésage × Course (mm)78.0 x 52.3
Compression13.0:1
Soupapes/Cylindre4
RPM max-

Performances

Puissance (ch) 180.0
Puissance (kW)12500
Couple (Nm)115
Couple max (RPM)10000
0-100 km/h (s)-
1/4 de mile (s)-
Vitesse maximale (km/h)-

Transmission

Boîte de vitesses6-speed
Transmission finaleChain (final drive)
EmbrayageMultiplate wet clutch with mechanical slipper system
Ligne de transmissionPrimary drive: Straight cut gears and integrated flexible coupling, drive ratio: 73/44 (1,659). Final drive: Chain: Drive ratio: 40/16 (2.5) or 42/16 (2.625)

Carburant et émissions

Système de carburantInjection. Airbox with front dynamic air intakes. 4 Weber-Marelli 48-mm throttle bodies with 8 injectors and latest generation Ride-by-Wire engine management. Choice of three different engine maps selectable by the rider with bike in motion: T (Track), S (Sport),
Contrôle de carburantDouble Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Consommation de carburant (l/100 km)-
Capacité du réservoir (l)17
Réserve de carburant (l)4
Capacité d'huile (l)-
Émissions de CO₂ (g/km)-
Détails des émissions-
Système d'échappement4 into 2 into 1 layout, single oxygen sensor, lateral single silencer with engine control unit-controlled butterfly valve and integrated trivalent catalytic converter (Euro 3)

Châssis et suspension

Type de cadreAluminium dual beam chassis with pressed and cast sheet elements. Sachs steering damper
Angle de chasse (°)24.5&deg
Traînée (mm)105 mm (4.1 inches)
Suspension avantUpside-down Showa fork with Ø 43 mm stanchions. Forged aluminium radial calliper mounting brackets. Completely adjustable spring preload and hydraulic compression and rebound damping. Wheel travel: 120 mm
Débattement avant (mm)120 mm (4.7 inches)
Suspension arrièreTwin sided aluminium swingarm mixed low thickness and sheet casting technology. Sachs piggy back monoshock with completely adjustable: spring preload, wheelbase, hydraulic compression and rebound damping. APS progressive linkage.
Débattement arrière (mm)130 mm (5.1 inches)

Dimensions et poids

Poids à sec (kg)184
Poids total (kg)-
Rapport puissance/poids0,9783
Hauteur de selle (mm)845
Hauteur totale (mm)-
Longueur totale (mm)-
Largeur totale (mm)-
Empattement (mm)-
Garde au sol (mm)-

Roues et freins

Pneu avant120/70-17
Pneu arrière190/55-17
Freins avantDouble disc
Diamètre des freins avant (mm)320
Freins arrièreSingle disc
Diamètre des freins arrière (mm)220
RouesFront: Aluminium alloy with 6 split spokes, 3.5”X17” Rear: Aluminium alloy with 5 split spokes, 6”X17”

Électronique

DémarreurElectric
Instruments-
ÉlectriqueFlywheel mounted 420W alternator with rare earth magnets
Éclairage-
Batterie-
AllumageMagneti Marelli digital electronic ignition system integrated in engine control system, with one spark plug per cylinder and “stick-coilâ€Â-type coils

Service et entretien

Système de lubrificationWet sump lubrication system with oil radiator and two oil pumps (lubrication and cooling)
Système de refroidissementLiquid
Huile moteur-
Filtre à huile-
Liquide de frein-
Liquide de refroidissement-
Bougies d'allumage-
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