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Spécifications APRILIA RSV4 FACTORY APRC SE – 2011

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Préparez-vous à rencontrer une véritable icône sur deux roues – la Aprilia RSV4 Factory APRC SE de 2011 ! Cette moto exceptionnelle, dotée d'un puissant moteur de 999,6 cm³, offre une expérience de conduite inégalée avec ses 177,6 ch. La RSV4 Factory allie une esthétique saisissante à des avancées technologiques qui garantissent non seulement des performances époustouflantes, mais aussi une maniabilité précise dans toutes les conditions. Le système APRC (Aprilia Performance Ride Control) est une véritable révolution, ajustant la puissance du moteur et la traction en fonction de votre style de conduite. Si vous rêvez d'une moto qui impressionne non seulement par sa vitesse mais aussi par ses solutions modernes, la RSV4 Factory est un choix que vous ne regretterez pas. Plongez dans l'univers de l'adrénaline de la course et ressentez la puissance d'une véritable légende italienne !

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Spécifications techniques aprilia rsv4 factory aprc se 2011

Moteur

Cylindrée (cm³) 999.6
TypeV4, four-stroke
DétailsLongitudinal 65° V-4 cylinder
Alésage × Course (mm)78.0 x 52.3
Compression13.0:1
Soupapes/Cylindre4
RPM max-

Performances

Puissance (ch) 177.6
Puissance (kW)12500
Couple (Nm)115
Couple max (RPM)10000
0-100 km/h (s)-
1/4 de mile (s)-
Vitesse maximale (km/h)-

Transmission

Boîte de vitesses6-speed
Transmission finaleChain (final drive)
EmbrayageMulti-disc oil-bath, with mechanical slipper system
Ligne de transmissionPrimary: Straight cut gears and integrated flexible coupling, drive ratio: 73/44 (1,659) . Final: Chain: Drive ratio: 40/16 (2,5) .

Carburant et émissions

Système de carburantInjection. Airbox with front dynamic air intakes. Variable length intake ducts controlled via ECU. 4 Weber-Marelli 48-mm throttle bodies with 8 injectors and latest generation Ride-by-Wire engine management. Choice of three different engine maps selectable by the ri
Contrôle de carburantDouble Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Consommation de carburant (l/100 km)-
Capacité du réservoir (l)17
Réserve de carburant (l)-
Capacité d'huile (l)-
Émissions de CO₂ (g/km)-
Détails des émissions-
Système d'échappementSystem 4 into 2 into 1 layout, single oxygen sensor, lateral single silencer with engine control unit-controlled butterfly valve and integrated trivalent catalytic converter (Euro 3)

Châssis et suspension

Type de cadre-
Angle de chasse (°)24.5&deg
Traînée (mm)105 mm (4.1 inches)
Suspension avantOhlins Racing upside-down fork, 43-mm stanchions (with Tin surface treatment). Low profile forged aluminium radial caliper mountings. Completely adjustable spring preload and hydraulic compression and rebound damping.
Débattement avant (mm)120 mm (4.7 inches)
Suspension arrièreTwin sided aluminium swingarm
Débattement arrière (mm)130 mm (5.1 inches)

Dimensions et poids

Poids à sec (kg)179
Poids total (kg)-
Rapport puissance/poids0,9919
Hauteur de selle (mm)845
Hauteur totale (mm)1120
Longueur totale (mm)2040
Largeur totale (mm)735
Empattement (mm)-
Garde au sol (mm)130

Roues et freins

Pneu avant120/70-17
Pneu arrière190/55-17
Freins avantDouble disc
Diamètre des freins avant (mm)320
Freins arrièreSingle disc
Diamètre des freins arrière (mm)220
RouesAprilia forged aluminium alloy rims, completely machined, 5 split spokes. Front:3.5”X17” Rear: 6”X17”

Électronique

DémarreurElectric
InstrumentsDual display mode for instrument panel display: ROAD and RACE.
ÉlectriqueFlywheel mounted 420W alternator with rare earth magnets.
Éclairage-
Batterie-
AllumageMagneti Marelli digital electronic ignition system integrated in engine control system, with one spark plug per cylinder and “stick-coilâ€Â-type coils

Service et entretien

Système de lubrificationWet sump lubrication system with oil radiator and two oil pumps (lubrication and cooling)
Système de refroidissementLiquid
Huile moteur-
Filtre à huile-
Liquide de frein-
Liquide de refroidissement-
Bougies d'allumage-
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