Nous vous invitons à découvrir l'extraordinaire Aprilia Dorsoduro 750 Factory de 2013 – une motocyclette qui allie dynamisme sportif et polyvalence. Avec un moteur puissant d'une cylindrée de 749,9 cm³ et une puissance de 90,3 ch, cette machine réalisera sans effort vos rêves de motocyclisme, offrant des performances spectaculaires sur toutes les routes. Parfaite pour la jungle urbaine tout autant que pour les routes sinueuses de montagne, la Dorsoduro 750 Factory impressionne non seulement par sa puissance, mais aussi par son ergonomie et sa maniabilité précise. Son apparence sportive attire le regard, tandis que des solutions techniques innovantes offrent des expériences de conduite inoubliables. Montez sur l’Aprilia Dorsoduro 750 Factory et ressentez la véritable joie de la moto, incomparable à toute autre expérience. Découvrez les détails et constatez par vous-même !
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| Cylindrée (cm³) | 749.9 |
|---|---|
| Type | V2, four-stroke |
| Détails | Aprilia V90 longitudinal 90° V twin. Ride-by-Wire System. |
| Alésage × Course (mm) | 92.0 x 56.4 |
| Compression | 11.0:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 90.3 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 8750 |
| Couple (Nm) | 82 |
| Couple max (RPM) | 4500 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Hydraulically operated multi-plate wet clutch. |
| Ligne de transmission | Primary drive: Spur gears. Transmission ratio 38/71 (1.87). Final drive: Chain. Transmission ratio 16/46. |
| Système de carburant | Injection. Integrated engine management system. Electronic fuel injection with ride-by-wire electronic throttle control. |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 12 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | Two in one system in 100% stainless steel with three-way catalytic converter and Lambda probe. |
| Type de cadre | Modular steel trellis secured to aluminium side plates by high strength bolts. Detachable rear frame. |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 26.0° |
| Traînée (mm) | 108 mm (4.3 inches) |
| Suspension avant | 43 mm upside-down fork. 160 mm wheel travel. |
| Débattement avant (mm) | 160 mm (6.3 inches) |
| Suspension arrière | Aluminium alloy swingarm Gas-operated shock absorber with piggy back, with adjustable spring preload and compression and rebound damping. Wheel travel 160 mm |
| Débattement arrière (mm) | 160 mm (6.3 inches) |
| Poids à sec (kg) | 185 |
|---|---|
| Poids total (kg) | - |
| Rapport puissance/poids | 0,4878 |
| Hauteur de selle (mm) | 870 |
| Hauteur totale (mm) | 1185 |
| Longueur totale (mm) | 2216 |
| Largeur totale (mm) | 905 |
| Empattement (mm) | 1505 |
| Garde au sol (mm) | - |
| Pneu avant | 120/70-17. |
|---|---|
| Pneu arrière | 180/55-17. |
| Freins avant | Double disc. Bremo. Wave stainless steel floating disc. |
| Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
| Freins arrière | Single disc. Bremo. Wave stainless steel floating disc. |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 240 |
| Roues | Aluminium alloy. Front: 3.50 x 17´. Rear: 6.00 x 17´. |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | - |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | Digital electronic, integrated in the fuel injection system. |
| Système de lubrification | Wet sump. |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |