Découvrez le caractère unique de l'Aprilia Dorsoduro 750 Factory de 2011 – une machine qui allie puissance sportive et polyvalence remarquable. Au cœur de ce deux-roues se trouve un moteur dynamique d'une cylindrée de 749,9 cm³, générant une impressionnante puissance de 90,3 CV, rendant chaque virage et ligne droite un véritable plaisir. La Dorsoduro n’est pas simplement une moto ; c’est une invitation à l’adrénaline, performante tant dans le trafic urbain que sur les routes sinueuses. Son silhouette élancée, son design sportif et sa suspension avancée garantissent une performance exceptionnelle et un confort de conduite optimal. Découvrez comment l’Aprilia Dorsoduro 750 Factory fusionne passion et technologie – c’est le compagnon parfait pour toutes vos aventures. Nous vous invitons à explorer ses spécifications complètes !
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| Cylindrée (cm³) | 749.9 |
|---|---|
| Type | V2, four-stroke |
| Détails | Aprilia V90 longitudinal 90° V twin. Ride-by-Wire System. |
| Alésage × Course (mm) | 92.0 x 56.4 |
| Compression | 11.0:1 |
| Soupapes/Cylindre | 4 |
| RPM max | - |
| Puissance (ch) | 90.3 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 8750 |
| Couple (Nm) | 82 |
| Couple max (RPM) | 82.0 Nm (8.4 kgf-m or 60.5 ft.lbs) |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de mile (s) | - |
| Vitesse maximale (km/h) | - |
| Boîte de vitesses | 6-speed |
|---|---|
| Transmission finale | Chain (final drive) |
| Embrayage | Hydraulically operated multi-plate wet clutch. |
| Ligne de transmission | Primary drive: Spur gears. Transmission ratio 38/71 (1.87). Final drive: Chain. Transmission ratio 16/46. |
| Système de carburant | Injection. Integrated engine management system. Electronic fuel injection with ride-by-wire electronic throttle control. |
|---|---|
| Contrôle de carburant | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consommation de carburant (l/100 km) | - |
| Capacité du réservoir (l) | 12 |
| Réserve de carburant (l) | - |
| Capacité d'huile (l) | - |
| Émissions de CO₂ (g/km) | - |
| Détails des émissions | - |
| Système d'échappement | Two in one system in 100% stainless steel with three-way catalytic converter and Lambda probe. |
| Type de cadre | Modular steel trellis secured to aluminium side plates by high strength bolts. Detachable rear frame. |
|---|---|
| Angle de chasse (°) | 26.0° |
| Traînée (mm) | 108 mm (4.3 inches) |
| Suspension avant | 43 mm upside-down fork. 160 mm wheel travel. |
| Débattement avant (mm) | - |
| Suspension arrière | Aluminium alloy swingarm Gas-operated shock absorber with piggy back, with adjustable spring preload and compression and rebound damping. Wheel travel 160 mm |
| Débattement arrière (mm) | - |
| Poids à sec (kg) | 185 |
|---|---|
| Poids total (kg) | - |
| Rapport puissance/poids | 0,4878 |
| Hauteur de selle (mm) | 870 |
| Hauteur totale (mm) | 1185 |
| Longueur totale (mm) | 2216 |
| Largeur totale (mm) | 905 |
| Empattement (mm) | 1505 |
| Garde au sol (mm) | - |
| Pneu avant | 120/70-17. |
|---|---|
| Pneu arrière | 180/55-17. |
| Freins avant | Double disc. Bremo |
| Diamètre des freins avant (mm) | 320 |
| Freins arrière | Single disc. Bremo |
| Diamètre des freins arrière (mm) | 240 |
| Roues | Aluminium alloy. Front: 3.50 x 17´. Rear: 6.00 x 17´. |
| Démarreur | Electric |
|---|---|
| Instruments | - |
| Électrique | - |
| Éclairage | - |
| Batterie | - |
| Allumage | Digital electronic, integrated in the fuel injection system. |
| Système de lubrification | Wet sump. |
|---|---|
| Système de refroidissement | Liquid |
| Huile moteur | - |
| Filtre à huile | - |
| Liquide de frein | - |
| Liquide de refroidissement | - |
| Bougies d'allumage | - |