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Ducati presenta sus últimos modelos - Panigale V2 y Streetfighter V2, combinando un rendimiento excepcional en pista con la alegría de conducir en carretera.
Vehicle Check
Las Panigale y Streetfighter más ligeras de la historia combinan un rendimiento ejemplar en la pista con gran diversión en la carretera.
El nuevo motor Ducati V2 con fase variable de distribución (IVT) ofrece un alto par motor y una increíble potencia típica de los motores deportivos.
La Panigale V2 y la Streetfighter V2 se pueden ver en la feria EICMA junto a todas las novedades presentadas en la Ducati World Première. El stand del fabricante de Borgo Panigale se encuentra en el pabellón 15, N02.
Con el siguiente episodio de la Ducati World Première 2025, Ducati inaugura una nueva era para sus motocicletas de dos cilindros, presentando la nueva Panigale y Streetfighter V2 para el año 2025. Estos son los primeros modelos en la gama del fabricante italiano que están impulsados por una completamente nueva unidad V2.
La nueva Panigale V2 y Streetfighter V2 son las más ligeras de la historia. Son dos motocicletas con un rendimiento excepcional tanto en pista como en carretera, gracias al ADN deportivo de Ducati y un enfoque de diseño completamente innovador que se centra principalmente en el motor. De este modo, se ha logrado crear un nuevo punto de referencia en cuanto a dimensiones, peso y compacidad entre las motocicletas de dos cilindros de Ducati.
Panigale V2
La Ducati Panigale V2 marca un cambio de época en la historia de las motocicletas deportivas de dos cilindros de Borgo Panigale, ya que ha sido diseñada por primera vez desde una hoja de papel en blanco. Es una motocicleta que rinde homenaje a la tradición de modelos icónicos, como el 748, 848 y 959, de los cuales toma su carácter deportivo. Al mismo tiempo, ha sido creada para ser fácil y placentera de manejar en el uso diario. La nueva Panigale es una motocicleta completamente rediseñada que, gracias al nuevo motor Ducati 90° V2 y un chasis monocoque que pesa solo 4 kg, se convierte en la Panigale más ligera de la historia.
Las características principales de la nueva Panigale V2 para el año 2025 son un diseño ligero, una conducción intuitiva, una atractiva curva de entrega de potencia, así como un estilo y equipamiento técnico dignos de un verdadero Ducati.
El diseño de la Panigale V2 está, por supuesto, inspirado en su hermano mayor con motor V4. Una vez más, se ha logrado crear una motocicleta deportiva con un carácter decidido, pero elegante, con las típicas líneas agresivas y no convencionales de Ducati, que no solo son hermosas, sino que también cumplen funciones importantes en términos de aerodinámica.
El frente de la motocicleta es un claro homenaje a la nueva Panigale V4. El faro Full-LED cuenta con luces DRL, que le dan un aspecto agresivo similar. El diseño del depósito de combustible se ha analizado en términos de tamaño y, sobre todo, de forma, para ayudar al conductor en la conducción deportiva. También se observa inspiración en la Panigale V4 en este componente; sin embargo, el depósito ha sido adaptado al nuevo motor y optimizado ergonómicamente para reducir la carga en las muñecas mientras se mantiene una excelente percepción del frente al tomar curvas.
La parte trasera también ha recibido un estilo inspirado en la Panigale V4 y se integra sin problemas con el depósito, creando un efecto monolítico claramente inspirado en el modelo 916. La luz trasera completamente LED está dividida en dos partes. El escape, que termina en dos silenciadores ubicados bajo el asiento, hace eco de la tradición de carreras de Panigale y resalta el alma deportiva de la motocicleta. El diseño de las nuevas ruedas de radios es una reinterpretación moderna del icónico aspecto de las llantas de tres brazos de Marchesini. El color negro crea un efecto de contraste con el rojo de Ducati.
Durante las intensas pruebas de desarrollo en pista, la nueva Panigale V2 ha demostrado un rendimiento acorde a las expectativas. Todo gracias a una reducción de peso de 15 kg, un chasis ligero y moderno, una ergonomía mejorada, un motor equipado con un gran par motor y facilidad de conducción. En la nueva Panigale V2, el conductor se siente cómodo desde la primera curva. Conducir requiere menos esfuerzo físico, lo que facilita alcanzar y mantener el límite durante toda la sesión en pista.
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En las carreteras públicas, la nueva Panigale V2 se presenta como la motocicleta deportiva más fácil y placentera de manejar de la historia de Ducati. Gracias a una posición de conducción menos exigente, el conductor puede disfrutar plenamente de su ligereza, y el nuevo motor V2 es capaz de brindar emociones increíbles entre curva y curva.
Streetfighter V2
Ducati ha utilizado la Panigale más ligera para crear también el Streetfighter más ligero. Esta emocionante naked bike ha sido diseñada para generar diversión tanto en la carretera como en la pista. Los diseñadores utilizaron un motor de 890 cm3, un chasis de la Panigale V2, un manillar más ancho y alto, y eliminaron el carenado delantero, aumentando así la emoción de la conducción.
Gracias a un chasis basado en un muy ligero marco monocoque y al nuevo motor V2 90°, se trata del Streetfighter más ligero de la historia de Ducati (-18 kg en comparación con el modelo anterior). La motocicleta es ágil y también estable a altas velocidades en pista, pero mucho más agradable en la carretera y en el uso diario. Más intuitivo de manejar, vibrante y emocionante gracias a la ligereza y el par motor de la unidad V2, el nuevo Streetfighter es más fiel que nunca al espíritu del original.
El diseño del nuevo V2 confirma las características estilísticas típicas de la familia Streetfighter gracias a la ausencia de carenado delantero y, sobre todo, al uso del chasis del modelo deportivo. El aspecto agresivo del frente de la motocicleta resalta la forma característica del faro Full-LED equipado con DRL. El depósito de combustible, la parte trasera y los aros de las ruedas hechos de aleaciones ligeras son los mismos que en la Panigale V2. La utilización de estas características refuerza el espíritu deportivo, mientras que mantiene las referencias a la tradición de carreras de Ducati.
Nuevo motor V2
La Panigale V2 y la Streetfighter V2 están equipadas con un nuevo motor V2 90° de 890 cm3 y 120 CV, con fase variable de distribución y homologación Euro5+. Su peso es de solo 54,5 kg (-9,4 kg en comparación con la unidad Superquadro que reemplaza), lo que la convierte en el motor de dos cilindros más ligero jamás producido por Ducati. La curva de par motor, con un 70% del valor máximo disponible ya a 3000 rpm, garantiza una conducción emocionante. Para uso en pista, será posible montar un escape de competición que aumente la potencia máxima a 126 CV, al mismo tiempo que reduce el peso en 4,5 kg.
Todo esto hace que tanto la Panigale V2 como la Streetfighter V2 sean motocicletas agradables y precisas para la conducción deportiva, especialmente gracias a un peso de 176 y 175 kg respectivamente (en estado listo para conducir, sin combustible). Valores que, combinados con una potencia de 120 CV, determinan una relación potencia/peso de 0,68 CV/kg.
Ambos modelos disponen de tres modos de potencia:
- Alto,
- Medio y
- Bajo,
que limita la potencia a 95 CV. Además, cabe destacar que tanto la Panigale como la Streetfighter están disponibles en una versión de 35 kW para los titulares de licencias de conducir de categoría A2.
Chasis ejemplar y electrónica
El chasis del nuevo V2 es un monocoque ligero y eficiente que utiliza el motor como elemento portante. El basculante bilateral se inspira en la estructura Hollow Symmetrical Swingarm de la Panigale V4 y ofrece los mismos beneficios en términos de estabilidad al salir de curvas y de percepción al conducir en pista, donde el conductor puede aprovechar al máximo las capacidades de los modernos neumáticos slick. La suspensión es completamente ajustable para permitir al conductor personalizar la configuración. La Panigale V2 y la Streetfighter V2 están equipadas con horquillas Marzocchi y amortiguadores Kayaba, mientras que las versiones V2 S cuentan con un conjunto de suspensión de la marca Öhlins, así como una batería de litio.
Para mantener la estabilidad al tomar curvas y a altas velocidades, la Streetfighter V2 tiene un basculante que es 30 mm más largo que el de la Panigale V2 y un amortiguador de dirección Sachs de serie. Las nuevas ruedas fundidas están equipadas con neumáticos Pirelli Diablo Rosso IV en las medidas 120/70 al frente y 190/55 atrás, que aumentan las características deportivas de ambos modelos. El sistema de frenos delantero Brembo consta de dos discos de 320 mm de diámetro y pinzas monobloque M50, increíblemente eficientes en el uso en pista y al mismo tiempo ofrecen una modulación amigable en carreteras públicas.
La Panigale V2 y la Streetfighter V2 están equipadas con una plataforma inercial IMU de seis ejes, respaldando así un paquete electrónico completo y efectivo que aumenta la seguridad en carretera y el rendimiento en pista. El paquete electrónico incluye:
- ABS deportivo en curva con función slide-by-brake,
- Ducati Traction Control,
- Ducati Wheelie Control,
- Control de frenos del motor y el nuevo Ducati Quick Shift 2.0 – el mismo sistema utilizado en la nueva Panigale V4 y que forma parte del equipamiento estándar en ambos modelos. Las versiones S también vienen de serie con Ducati Power Launch y Pit Limiter.
El conductor puede cambiar instantáneamente el comportamiento de la motocicleta eligiendo uno de los cuatro modos de conducción disponibles – Race, Sport, Road y Wet, que ofrecen niveles de intervención preconfigurados que pueden ser modificados por el usuario. De este modo, con solo presionar un botón, es posible ajustar la Panigale y la Streetfighter V2 a las preferencias del conductor y a diferentes situaciones durante la conducción.
La nueva pantalla TFT de 5 pulgadas cuenta con una interfaz derivada de la nueva Panigale V4. Tres vistas diferentes (Road, Road Pro y Track) han sido diseñadas para permitir al conductor centrarse plenamente en la conducción, exponiendo la información más relevante. La interfaz integra información para mejorar la legibilidad de los datos. Por ejemplo, el cuentakilómetros también actúa como indicador de cambio de marcha, iluminándose en verde en el momento ideal para cambiar a una marcha superior y en rojo cuando se alcanzan revoluciones demasiado altas.
Accesorios
Para las nuevas motocicletas, hay una serie de accesorios que mejoran su rendimiento en pista o les dan aún más carácter. El paquete de pista dedicado a la Panigale incluye escape de competición, amortiguador de dirección Öhlins, estriberas ajustables, manillar bajo, protector de embrague, así como tapones para desmontar los espejos y la matrícula.
El sistema de cronometraje automático Lap Timer Pro, que utiliza Track Infomode, muestra los tiempos por vuelta, los tiempos de sectores individuales y las mejoras en el rendimiento del piloto en tiempo real. Aquellos que quieren disfrutar al máximo de las nuevas V2 en carretera pueden instalar control de crucero, navegación Turn-by-turn, puerto USB para cargar el teléfono inteligente o sensores de presión de neumáticos TPMS. Todos los accesorios están disponibles en el nuevo configurador de Ducati.
Las nuevas Panigale en versiones V2 y V2 S estarán disponibles en los concesionarios Ducati a finales de enero de 2025, exclusivamente en el color Ducati Red. Por otro lado, el nuevo Streetfighter V2 estará disponible a finales de marzo de 2025. Ambos modelos se ofrecerán en configuración de dos plazas, mientras que las versiones V2 S estarán disponibles en configuración monoplaza con un asiento adicional para el pasajero que se ofrecerá como accesorio. Estos modelos se pueden pedir en versión de 35 kW para motociclistas con licencia de categoría A2.
Panigale V2 S
- Color Ducati Red
Características estándar:
- Motor V2 de 890 cm3,
- Potencia máxima de 120 CV a 10 750 rpm,
- Par máximo de 93,3 Nm a 8 250 rpm,
- Peso propio sin combustible de 175 kg,
- Chasis monocoque,
- Horquilla Öhlins NIX-30,
- Amortiguador Öhlins,
- Batería de litio,
- Sistema de frenos con pinzas monobloque Brembo M50,
- Neumáticos Pirelli Diablo Rosso IV 120/70 y 200/55,
- Paquete electrónico de última generación con unidad de medición inercial de 6 ejes (6D IMU): ABS en curva; Ducati Traction Control (DTC); Ducati Wheelie Control (DWC); Ducati Power Launch y Ducati Pit Limiter (DPL); Ducati Quick Shift (DQS) 2.0; Control de frenos del motor (EBC),
- Nuevo joystick,
- Nueva pantalla Full-TFT de 5 pulgadas con proporciones de 16:9,
- Modos de conducción (Race, Sport, Road, Wet),
- Faros Full-LED con función DRL,
- Configuración monoplaza (conjunto de pasajero como equipo adicional),
- Posibilidad de conectar el sistema multimedia Ducati (DMS).
Panigale V2
- Color Ducati Red
Características estándar como en la Panigale V2 S con excepción de:
- Configuración de dos plazas,
- Peso propio sin combustible de 191 kg,
- Horquilla Showa Big Piston Fork (BPF) de 43 mm completamente ajustable,
- Amortiguador Sachs completamente ajustable,
- Batería de plomo-ácido,
- Ducati Power Launch y Ducati Pit Limiter (DPL) disponibles como accesorios.
Streetfighter V2 S
- Color Ducati Red
Características estándar:
- Motor V2 de 890 cm3,
- Potencia máxima de 120 CV a 10 750 rpm,
- Par máximo de 93,3 Nm a 8 250 rpm,
- Peso propio sin combustible de 176 kg,
- Chasis monocoque,
- Horquilla Öhlins NIX-30,
- Amortiguador Öhlins,
- Batería de litio,
- Sistema de frenos con pinzas monobloque Brembo M50,
- Neumáticos Pirelli Diablo Rosso IV 120/70 y 200/55,
- Paquete electrónico de última generación con unidad de medición inercial de 6 ejes (6D IMU): ABS en curva; Ducati Traction Control (DTC); Ducati Wheelie Control (DWC); Ducati Power Launch y Ducati Pit Limiter (DPL); Ducati Quick Shift (DQS) 2.0; Control de frenos del motor (EBC),
- Nuevo joystick,
- Nueva pantalla Full-TFT de 5 pulgadas con proporciones de 16:9,
- Modos de conducción (Race, Sport, Road, Wet),
- Faros Full-LED con función DRL,
- Configuración monoplaza (conjunto de pasajero como equipo adicional),
- Posibilidad de conectar el sistema multimedia Ducati (DMS).
Streetfighter V2
- Color Ducati Red
Características estándar como en la Streetfighter V2 S con excepción de:
- Configuración de dos plazas,
- Peso propio sin combustible de 177 kg,
- Horquilla Showa Big Piston Fork (BPF) de 43 mm completamente ajustable,
- Amortiguador Sachs completamente ajustable,
- Batería de plomo-ácido,
- Ducati Power Launch y Ducati Pit Limiter (DPL) disponibles como accesorios.
