Presentamos la Yamaha V-Max Hermes 2011 - un verdadero ícono de potencia y estilo automotriz que seguramente satisfará el apetito de cualquier entusiasta de las dos ruedas. Bajo su robusta carrocería se encuentra un potente motor con una cilindrada de 1671.6 cm³, que genera impresionantes 200 HP, convirtiéndola en una de las motocicletas más dinámicas del mercado. La V-Max Hermes no solo ofrece un rendimiento fenomenal, sino también un diseño excepcional que atrae miradas en cada ruta. Equipado con tecnologías modernas, proporciona la comodidad y seguridad esenciales para la conducción diaria. Descubre el extraordinario mundo que la Yamaha V-Max Hermes te abre - ¡un verdadero símbolo de libertad sobre dos ruedas! Explora los detalles y descubre por qué esta máquina es el sueño de todo motociclista.
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| Cilindrada (cm³) | 1671.6 |
|---|---|
| Tipo | V4, four-stroke |
| Detalles | 65° V4 . Forged aluminum pistons and NGK® Iridium spark plugs with R1-type direct ignition coils |
| Diámetro × Carrera (mm) | 90.0 x 66.0 |
| Compresión | 11.3:1 |
| Válvulas/Cilindro | 4 |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | 200.0 |
|---|---|
| Potencia (kW) | 9000 |
| Par (Nm) | 166,8 |
| Par máximo (RPM) | 6500 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | 5-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Shaft drive (cardan) (final drive) |
| Embrague | Wet, slipper, cable operated |
| Línea de transmisión | - |
| Sistema de combustible | Injection |
|---|---|
| Control de combustible | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | 8,71 |
| Capacidad del depósito (l) | 15,14 |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | 5,9 |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | 202,1 |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | - |
| Tipo de chasis | - |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | 31.0° |
| Avance (mm) | 147 mm (5.8 inches) |
| Suspensión delantera | 52mm telescopic cartridge fork w/oxidized titanium coating. Fully adjustable preload, compression and rebound |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Suspensión trasera | Monoshock w/remote reservoir and remote adjustable for preload, compression and rebound |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | 110 mm (4.3 inches) |
| Peso en seco (kg) | 283 |
|---|---|
| Peso total (kg) | 310 |
| Relación potencia/peso | 0,7067 |
| Altura del asiento (mm) | 775 |
| Altura total (mm) | 1189 |
| Longitud total (mm) | 2395 |
| Ancho total (mm) | 820 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1699 |
| Distancia al suelo (mm) | 140 |
| Neumático delantero | 120/70-R18 |
|---|---|
| Neumático trasero | 200/50-R18 |
| Frenos delanteros | Double disc |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 320 |
| Frenos traseros | Single disc |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 298 |
| Ruedas | - |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | - |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | - |
| Sistema de lubricación | Wet sump |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Liquid |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |