
Conoce la Vespa GTS 250 i.e. de 2011 – un verdadero ícono de estilo y elegancia que combina el diseño italiano con la tecnología moderna. Esta legendaria scooter clásica cuenta con un motor de 244 cm³ que genera 21.3 HP, convirtiendo cada paseo en un placer absoluto. La GTS 250 i.e. no es solo un medio de transporte, sino un estilo de vida: una elección perfecta para aquellos que valoran la libertad de recorrer las calles de la ciudad y el deseo de captar todas las miradas. Con su distintiva forma redondeada y sus detalles cuidadosos, la Vespa encarna la esencia de la artesanía automotriz italiana. Ya sea que te embarques en un paseo corto o planifiques un viaje más largo, la GTS 250 i.e. te ofrecerá la comodidad y el estilo que buscas. ¡Descubre por ti mismo por qué Vespa es una marca que ha cautivado a los entusiastas de las motocicletas en todo el mundo durante años!
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| Cilindrada (cm³) | 244.0 |
|---|---|
| Tipo | Single-cylinder, four-stroke |
| Detalles | Quasar engine |
| Diámetro × Carrera (mm) | 72.0 x 60.0 |
| Compresión | - |
| Válvulas/Cilindro | 4 |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | 21.3 |
|---|---|
| Potencia (kW) | 8250 |
| Par (Nm) | 20,1 |
| Par máximo (RPM) | 6500 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | Automatic |
|---|---|
| Transmisión final | Belt (final drive) |
| Embrague | Dry, centrifugal type |
| Línea de transmisión | Automatic Twist and Go |
| Sistema de combustible | Injection. Port injected Alfa/N type with lambda closed loop control and three way catalytic converter. |
|---|---|
| Control de combustible | Single Overhead Cams (SOHC) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | 9,2 |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | Euro 3 |
| Sistema de escape | - |
| Tipo de chasis | - |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | - |
| Avance (mm) | - |
| Suspensión delantera | Single sided trailing link with hydraulic shock absorber |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | - |
| Suspensión trasera | Twin hydraulic shock absorbers with preload adjuster |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | - |
| Peso en seco (kg) | - |
|---|---|
| Peso total (kg) | 151 |
| Relación potencia/peso | - |
| Altura del asiento (mm) | - |
| Altura total (mm) | - |
| Longitud total (mm) | 1930 |
| Ancho total (mm) | 770 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1370 |
| Distancia al suelo (mm) | - |
| Neumático delantero | 120/70-12 |
|---|---|
| Neumático trasero | 130/70-12 |
| Frenos delanteros | Single disc |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 220 |
| Frenos traseros | Single disc |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 220 |
| Ruedas | - |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | - |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | CDI |
| Sistema de lubricación | Wet sump, chain-driven lobe pump, filtration during aspiration and discharge |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Liquid |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |