¡Descubre una aventura sin igual sobre dos ruedas con la Triumph Tiger 900 Rally 2022! Esta extraordinaria motocicleta, impulsada por un robusto motor de 888 cm³, ofrece una impresionante potencia de 93.9 HP, garantizando no solo un rendimiento emocionante, sino también fiabilidad en cualquier condición. La Tiger 900 Rally es la compañera perfecta tanto para carreteras asfaltadas como para terrenos desafiantes, brindando una excelente estabilidad y confort de conducción. Su diseño moderno, respaldado por tecnologías avanzadas, convierte cada desplazamiento en una aventura inolvidable. Experimenta cómo la Tiger 900 Rally combina la pasión por las motocicletas con una excepcional artesanía y eficiencia, invitándote a recorrer más millas en busca de aventuras. ¡Prepárate para emociones inolvidables!
Advert
Cilindrada (cm³) | 888.0 |
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Tipo | In-line three, four-stroke |
Detalles | - |
Diámetro × Carrera (mm) | 78.0 x 61.9 |
Compresión | 11.3:1 |
Válvulas/Cilindro | 4 |
RPM máx | - |
Potencia (CV) | 93.9 |
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Potencia (kW) | 8750 |
Par (Nm) | 87 |
Par máximo (RPM) | 7250 |
0-100 km/h (s) | 4,2 |
1/4 de milla (s) | - |
Velocidad máxima (km/h) | 196 |
Caja de cambios | 6-speed |
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Transmisión final | Chain (final drive) |
Embrague | Wet multi-plate |
Línea de transmisión | O-ring chain |
Sistema de combustible | Injection. Multi-point sequential |
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Control de combustible | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
Consumo de combustible (l/100 km) | 5,2 |
Capacidad del depósito (l) | 20 |
Combustible de reserva (l) | - |
Capacidad de aceite (l) | - |
Emisiones de CO₂ (g/km) | 120,6 |
Detalles de emisiones | Euro 5 |
Sistema de escape | Stainless steel 3-into-1 header system, side mounted stainless steel silencer |
Tipo de chasis | Tubular steel, bolt on subframe. Twin-sided, cast aluminum alloy swingarm. |
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Ángulo de inclinación (°) | 24.4° |
Avance (mm) | 146 mm (5.7 inches) |
Suspensión delantera | Showa 45 mm upside down forks, manual preload, rebound damping and compression damping adjustment |
Recorrido de la rueda delantera (mm) | 240 mm (9.4 inches) |
Suspensión trasera | Showa suspension unit, manual preload and rebound damping adjustmen |
Recorrido de la rueda trasera (mm) | 230 mm (9.1 inches) |
Peso en seco (kg) | 196 |
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Peso total (kg) | - |
Relación potencia/peso | 0,4789 |
Altura del asiento (mm) | 850 |
Altura total (mm) | 1452 |
Longitud total (mm) | - |
Ancho total (mm) | 935 |
Distancia entre ejes (mm) | 1556 |
Distancia al suelo (mm) | - |
Neumático delantero | 100/90-21 |
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Neumático trasero | 150/70-R17 |
Frenos delanteros | Double disc. Brembo radial-type monobloc, with 4 pistons. Multi-mode ABS, Optimized Cornering ABS. |
Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 320 |
Frenos traseros | Single disc. Brembo with single pistons. Multi-mode ABS, Optimized cornering ABS. |
Diámetro de los frenos traseros (mm) | 255 |
Ruedas | Wire spoked |
Arrancador | Electric |
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Instrumentos | 7 inch TFT multiÂfunctional instrument pack with digital speedometer, trip computer, digital tachometer, gear position indicator, fuel gauge, service indicator, ambient temperature, clock and Riding Modes. |
Eléctrico | - |
Iluminación | - |
Batería | - |
Encendido | - |
Sistema de lubricación | - |
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Sistema de refrigeración | Liquid |
Aceite de motor | - |
Filtro de aceite | - |
Líquido de frenos | - |
Refrigerante | - |
Bujías | - |