¡Prepárate para aventuras inolvidables con la nueva Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025! Esta excepcional motocicleta combina potencia y tecnología para brindarte experiencias incomparables tanto en la carretera como fuera de ella. Con un potente motor de 888 cc que genera 106.5 HP, la Tiger 900 Rally Pro supera fácilmente cualquier obstáculo, y su avanzada suspensión y sistemas de asistencia a la conducción garantizan que cada viaje sea cómodo y lleno de adrenalina. Sube a bordo y descubre un mundo sin límites: ¡la Triumph Tiger 900 Rally Pro te está esperando! Ven y comprueba por ti mismo todo lo que esta motocicleta tiene para ofrecerte y prepárate para nuevos desafíos.
Advert
Cilindrada (cm³) | 888 |
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Tipo | In-line three, four-stroke |
Detalles | - |
Diámetro × Carrera (mm) | 78.0 x 61.9 |
Compresión | 13.0:1 |
Válvulas/Cilindro | 4 |
RPM máx | - |
Potencia (CV) | 106,5 |
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Potencia (kW) | 9500 0.5299 HP/kg |
Par (Nm) | 90 |
Par máximo (RPM) | 6850 |
0-100 km/h (s) | 4,2 |
1/4 de milla (s) | - |
Velocidad máxima (km/h) | 196 |
Caja de cambios | 6-speed |
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Transmisión final | Chain (final drive) |
Embrague | Wet multi-plate |
Línea de transmisión | O-ring chain |
Sistema de combustible | Injection. Multi-point sequential |
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Control de combustible | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
Consumo de combustible (l/100 km) | 5,2 |
Capacidad del depósito (l) | 20 |
Combustible de reserva (l) | - |
Capacidad de aceite (l) | - |
Emisiones de CO₂ (g/km) | 120.6 CO g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission) |
Detalles de emisiones | Euro 5 |
Sistema de escape | Stainless steel 3-into-1 header system, side mounted stainless steel silencer |
Tipo de chasis | Tubular steel, bolt on subframe. Twin-sided, cast aluminum alloy swingarm. |
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Ángulo de inclinación (°) | - |
Avance (mm) | 117 mm (4.6 inches) |
Suspensión delantera | Showa 45 mm upside down forks, manual preload, rebound damping and compression damping adjustment |
Recorrido de la rueda delantera (mm) | 240 mm (9.4 inches) |
Suspensión trasera | Showa suspension unit, manual preload and rebound damping adjustmen |
Recorrido de la rueda trasera (mm) | 230 mm (9.1 inches) |
Peso en seco (kg) | 201 |
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Peso total (kg) | 228 |
Relación potencia/peso | 0,5299 |
Altura del asiento (mm) | 860 |
Altura total (mm) | 1452 |
Longitud total (mm) | 2317 |
Ancho total (mm) | 935 |
Distancia entre ejes (mm) | 1551 |
Distancia al suelo (mm) | - |
Neumático delantero | 90/90-21 |
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Neumático trasero | 150/70-R17 |
Frenos delanteros | Double disc. Floating discs, Brembo Stylema 4-piston Monobloc calipers. Radial front master cylinder, Multi-mode ABS, Optimized Cornering ABS. |
Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 320 |
Frenos traseros | Single disc. Brembo single-piston sliding caliper, Multi-mode ABS, Optimized cornering ABS |
Diámetro de los frenos traseros (mm) | 255 |
Ruedas | Bridgestone Battlax Adventure |
Arrancador | Electric |
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Instrumentos | 7 inch TFT multiÂfunctional instrument pack with digital speedometer, trip computer, digital tachometer, gear position indicator, fuel gauge, service indicator, ambient temperature, clock and Riding Modes. |
Eléctrico | - |
Iluminación | All LED lighting |
Batería | - |
Encendido | - |
Sistema de lubricación | - |
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Sistema de refrigeración | Liquid |
Aceite de motor | - |
Filtro de aceite | - |
Líquido de frenos | - |
Refrigerante | - |
Bujías | - |