Presentamos la Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021: una motocicleta diseñada para los entusiastas de la aventura y los buscadores de experiencias extremas. Bajo su silueta dinámica se encuentra un potente motor de 888 cm³ que genera impresionantes 93.9 HP, garantizando un rendimiento inigualable en cualquier superficie. Con tecnología avanzada y una construcción robusta, la Tiger 900 Rally Pro es la compañera perfecta tanto para las carreteras asfaltadas como para los terrenos más desafiantes. Su alta accesibilidad, suspensión cómoda y sistemas de soporte innovadores convierten cada viaje en una experiencia única. Si sueñas con expediciones inolvidables, esta motocicleta sin duda superará tus expectativas. ¡Descubre todas las especificaciones y descubre todo lo que tiene para ofrecer!
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| Cilindrada (cm³) | 888.0 |
|---|---|
| Tipo | In-line three, four-stroke |
| Detalles | - |
| Diámetro × Carrera (mm) | 78.0 x 61.9 |
| Compresión | 11.3:1 |
| Válvulas/Cilindro | 4 |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | 93.9 |
|---|---|
| Potencia (kW) | 8750 |
| Par (Nm) | 87 |
| Par máximo (RPM) | 7250 |
| 0-100 km/h (s) | 4,2 |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | 196 |
| Caja de cambios | 6-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Chain (final drive) |
| Embrague | Wet multi-plate |
| Línea de transmisión | O-ring chain |
| Sistema de combustible | Injection. Multi-point sequential electronic fuel injection |
|---|---|
| Control de combustible | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | 5,2 |
| Capacidad del depósito (l) | 20 |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | 120,6 |
| Detalles de emisiones | Euro 5 |
| Sistema de escape | Stainless steel 3-into-1 header system, side mounted stainless steel silencer |
| Tipo de chasis | Tubular steel, bolt on subframe |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | 24.4° |
| Avance (mm) | 146 mm (5.7 inches) |
| Suspensión delantera | Showa 45 mm upside down forks, manual preload, rebound damping and compression damping adjustment |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | 240 mm (9.4 inches) |
| Suspensión trasera | Showa rear suspension unit, manual preload and rebound damping adjustment |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | 230 mm (9.1 inches) |
| Peso en seco (kg) | 201 |
|---|---|
| Peso total (kg) | - |
| Relación potencia/peso | 0,467 |
| Altura del asiento (mm) | 850 |
| Altura total (mm) | 1452 |
| Longitud total (mm) | - |
| Ancho total (mm) | 935 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1556 |
| Distancia al suelo (mm) | - |
| Neumático delantero | 90/90-21 |
|---|---|
| Neumático trasero | 150/70-R17 |
| Frenos delanteros | Double disc. Brembo radial-type monobloc, with 4 pistons. Multi-mode ABS, Optimized Cornering ABS. |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 320 |
| Frenos traseros | Single disc. Brembo with single pistons. Multi-mode ABS, Optimized cornering ABS. |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 255 |
| Ruedas | Wire spoked |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | TFT multiÂfunctional instrument pack with digital speedometer, trip computer, digital tachometer, gear position indicator, fuel gauge, service indicator, ambient temperature, clock and Riding Modes. |
| Eléctrico | - |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | - |
| Sistema de lubricación | - |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Liquid |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |