Descubre el poder de la aventura con la Triumph Tiger 1050 del 2011: una motocicleta que combina un carácter deportivo con una versatilidad inigualable. Su potente motor de 1050 cc ofrece una impresionante potencia de 111 hp, haciendo de cada viaje una emocionante aventura. La Tiger 1050 está diseñada para aquellos que desean sentir la adrenalina tanto en carreteras asfaltadas como fuera de ellas. Su diseño ergonómico, excelente suspensión y tecnologías avanzadas no solo proporcionan comodidad, sino también un control total sobre la máquina. Este modelo es la elección perfecta para los entusiastas de las motocicletas que esperan fiabilidad y estilo de su vehículo. ¡Experimenta por ti mismo lo que significa la verdadera libertad sobre dos ruedas!
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| Cilindrada (cm³) | 1050.0 |
|---|---|
| Tipo | In-line three, four-stroke |
| Detalles | - |
| Diámetro × Carrera (mm) | 79.0 x 71.4 |
| Compresión | 12.0:1 |
| Válvulas/Cilindro | - |
| RPM máx | - |
| Potencia (CV) | 111.0 |
|---|---|
| Potencia (kW) | 9400 |
| Par (Nm) | 97,6 |
| Par máximo (RPM) | 6250 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 de milla (s) | - |
| Velocidad máxima (km/h) | - |
| Caja de cambios | 6-speed |
|---|---|
| Transmisión final | Chain (final drive) |
| Embrague | Wet. multi-plate |
| Línea de transmisión | X ring chain. Primary drive: Gear. |
| Sistema de combustible | Injection. Multipoint sequential electronic fuel injection with SAI |
|---|---|
| Control de combustible | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | - |
| Capacidad del depósito (l) | 20,06 |
| Combustible de reserva (l) | - |
| Capacidad de aceite (l) | - |
| Emisiones de CO₂ (g/km) | - |
| Detalles de emisiones | - |
| Sistema de escape | - |
| Tipo de chasis | Aluminum beam twin spar |
|---|---|
| Ángulo de inclinación (°) | 23.2° |
| Avance (mm) | - |
| Suspensión delantera | Showa 43mm upside down forks with adjustable preload. rebound and compression damping. 150mm travel |
| Recorrido de la rueda delantera (mm) | - |
| Suspensión trasera | Showa Monoshock with adjustable preload and rebound damping 150mm rear wheel travel |
| Recorrido de la rueda trasera (mm) | - |
| Peso en seco (kg) | - |
|---|---|
| Peso total (kg) | 227,7 |
| Relación potencia/peso | - |
| Altura del asiento (mm) | 833 |
| Altura total (mm) | 1318 |
| Longitud total (mm) | 2108 |
| Ancho total (mm) | 838 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1509 |
| Distancia al suelo (mm) | - |
| Neumático delantero | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Neumático trasero | 180/55-ZR17 |
| Frenos delanteros | Double disc |
| Diámetro de los frenos delanteros (mm) | 320 |
| Frenos traseros | Single disc |
| Diámetro de los frenos traseros (mm) | 255 |
| Ruedas | - |
| Arrancador | Electric |
|---|---|
| Instrumentos | - |
| Eléctrico | - |
| Iluminación | - |
| Batería | - |
| Encendido | Digital-inductive type via engine management system |
| Sistema de lubricación | - |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | Liquid |
| Aceite de motor | - |
| Filtro de aceite | - |
| Líquido de frenos | - |
| Refrigerante | - |
| Bujías | - |